Pro­ject CARS 2

El re­fe­ren­te de la si­mu­la­ción ace­le­ra

Hobby Consolas - - SUMARIO - PS4 Ve­lo­ci­dad Slightly Mad Stu­dios Bandai Namco 1-16 (1-32 en PC) Cas­te­llano In­glés Fí­si­co: 64,95 € Di­gi­tal: 69,99 € Ya dis­po­ni­ble

Ver­sión ana­li­za­da gé­ne­ro desa­rro­lla­dor dis­tri­bui­dor ju­ga­do­res idio­ma tex­tos idio­ma Vo­ces for­ma­to / pre­cio lan­za­mien­to con­te­ni­do HC

Tras dos años y me­dio afi­nán­do­lo, slightly mad stu­dios sa­ca a pis­ta pro­ject­cars2. con él, con­so­li­da su li­de­ra­to en el gé­ne­ro de la ve­lo­ci­dad rea­lis­ta y mar­ca el ca­mino al res­to de las es­cu­de­rías.

En la úl­ti­ma dé­ca­da, el de­ba­te de cuál era el me­jor si­mu­la­dor de con­duc­ción pa­ra con­so­las ha es­ta­do co­pa­do por los fa­ná­ti­cos de For­za­mo­tors­port y Gran­tu­ris­mo, ne­ce­si­ta­dos de reivin­di­car sus res­pec­ti­vas ex­clu­si­vas. Sin em­bar­go, la ge­ne­ra­ción de PS4 y Xbox One ha traí­do con­si­go un cam­bio de pa­ra­dig­ma, con la lle­ga­da de pro­yec­tos mul­ti­pla­ta­for­ma, a prio­ri más pen­sa­dos pa­ra el ám­bi­to del PC. Mien­tras las sa­gas de Mi­cro­soft y Sony se es­tan­ca­ban, ca­da una a su ma­ne­ra, les pa­sa­ron por la de­re­cha As­set­to­cor­sa y Pro­ject CARS, el pri­me­ro con un con­trol hi­per­rea­lis­ta y el se­gun­do con una ofer­ta de con­te­ni­do in­com­pa­ra­ble. Así, he­mos lle­ga­do a es­te oto­ño de 2017, en el que, pre­ci­sa­men­te, las nue­vas en­tre­gas de los otro­ra re­fe­ren­tes ten­drán que vér­se­las con Pro­ject­cars2, que, sal­vo ade­lan­ta­mien­to ines­pe­ra­do en la úl­ti­ma cur­va, tie­ne la ca­rre­ra en el bol­si­llo.

La pri­me­ra entrega fue una oda al au­to­mo­vi­lis­mo, al abar­car la ma­yo­ría de dis­ci­pli­nas de cir­cui­to re­le­van­tes e in­cluir 32 lo­ca­li­za­cio­nes, to­das ellas con ci­clo día-no­che y me­teo­ro­lo­gía va­ria­bles. Esos ele­men­tos at­mos­fé­ri­cos tam­bién han es­ta­do al 100% en jo­yas ar­ca­de co­mo For­zaho­ri­zon y Dri­veC­lub, pe­ro no así en otros si­mu­la­do­res, que só­lo los han to­ca­do de pa­sa­da, por cen­trar­se más en el nú­me­ro de co­ches, el 4K a 60 fps, los es­ports o la com­pa- ti­bi­li­dad con realidad vir­tual, ol­vi­dán­do­se de di­ver­tir "ju­ga­ble­men­te". Por suer­te, Slightly Mad, ade­más de cu­brir to­dos esos con­cep­tos, al me­nos en la ver­sión de PC, sí que ha pues­to el fo­co en dar mu­cho con­te­ni­do. Si For­za7 y Gts­port ten­drán trein­ta y die­ci­nue­ve lo­ca­li­za­cio­nes, res­pec­ti­va­men­te, Pro­ject­cars2 tie­ne 53. Mu­chas de las que de­bu­tan acom­pa­ñan a las dos nue­vas dis­ci­pli­nas que se han in­cor­po­ra­do, la Indy­car y el rally­cross. Así, te­ne­mos tra­za­dos co­mo In­dia­na­po­lis, Te­xas Mo­tor Speed­way, Day­to­na, Long Beach, Lyd­den Hill, Loheac... Ade­más, se han aña­di­do otras pis­tas más clá­si­cas, co­mo las del Al­gar­ve, Aus­tin, el an­ti­guo Hoc­ken­heim, el Red Bull Ring, Su­go, Fu­ji... El nú­me­ro de vehícu­los tam­bién se ha am­plia­do has­ta los 189, fren­te a los 65 que tra­jo de se­rie el ori­gi­nal. Se han cu­bier­to más ca­te­go­rías, de­bu­tan nue­vas mar­cas, hay más de­co­ra­cio­nes... Es un más y me­jor en to­da re­gla.

ga­so­li­na en­ri­que­ci­da

Uno de los as­pec­tos más cri­ti­ca­dos de la pri­me­ra entrega fue la es­truc­tu­ra del mo­do Tra­yec­to­ria, así que se ha rehe­cho. Aho­ra, po­de­mos ele­gir en qué dis­ci­pli­na par­ti­ci­par, en cam­peo­na­tos re­la­ti­va­men­te rá­pi­dos, sin te­ner que tra­gar­nos to­da una tem­po­ra­da del ti­rón o par­ti­ci­par en even­tos de re­lleno. Ade­más, hay prue­bas al­ter­na­ti­vas que to­ca des­blo­quear pro­gre­si­va­men­te, ade­más de ob­je­ti­vos co­mo la tri­ple co­ro­na. Asi­mis­mo, po­de­mos con­fi­gu­rar las ca­rre­ras con bas­tan­te li­ber­tad: du­ra­ción (has­ta vein­ti­cua­tro ho­ras), di­fi­cul­tad de la IA (en­tre un to­tal de 120 ni­ve­les),

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