Casi 11 millones en el almacenaje de la tuneladora para la SE-40
El Ayuntamiento de Coria quiere elevar al Congreso una moción para que se depuren responsabilidades por el despilfarro
El Ayuntamiento de Coria del Río ha cifrado en casi 11 millones de euros lo que se lleva empleado sólo en “tener guardada” la tuneladora que se construyó para abrir el paso de la SE-40 bajo el Guadalquivir. Desde 2011, las partes más sensibles están guardadas en varias naves y las más voluminosas, en carpas, todo ello con vigilancia, y que se habilitaron cerca de donde iba a estar la embocadura de los túneles.
Las obras que se llegaron a hacer se han convertido además en dos inmensas lagunas en las que se tendrá que actuar para evitar la proliferación de larvas de mosquitos y del virus del Nilo. Así lo denunció ayer el alcalde de Coria del Río, Modesto González, quien ha anunciado que van a intentar que se exijan responsabilidades por un dinero “malgastado”, que se suma al destinado a distintos estudios y proyectos sobre los túneles. A la vez, van a seguir luchando porque el paso por el río se haga de forma subterránea y no con un puente, que tendría un inmenso impacto paisajístico en la localidad, puerta del Bajo Guadalquivir, con una estructura que, como poco, tendría 50 metros de altura y seis kilómetros de recorrido, más o menos a la altura de la primera entrada al núcleo urbano desde el Aljarafe.
El Ayuntamiento de Coria ya aprobó por unanimidad, en el Pleno el 30 de diciembre, una moción del equipo de gobierno, de Andalucía por sí (Axsí) –una de las formaciones que surgieron tras la disolución del PA y que en Coria gobierna con mayoría absoluta– para pedir responsabilidades por lo que considera un despilfarro y por las malas decisiones que se tomaron, en su caso, en relación con la SE-40.
Según González, fue a raíz de que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana volviera a anunciar y licitar otro estudio, por más de un millón de euros, para decidir si opta por esos túneles o por un puente, antes de repetir la Declaración de Impacto Ambiental y toda la tramitación, prácticamente desde el principio.
Después de “más de 20 años de idas y venidas”, sin avances sobre cómo la SE-40 cruzará el río, “Coria rebosa hartazgo y más ahora que desde el Gobierno quieren enterrar definitivamente los túneles”, se señala desde el Consistorio.
La tuneladora ya costó casi 30 millones de euros. En estos años, se han esgrimido distintos motivos para no usarla, como problemas de infiltraciones e, incluso, una irregularidad en el contrato con el que se adjudicó en su día, mientras que la obra de la circunvalación han avanzado a cuenta gotas.
Modesto González quiere que ese debate sobre responsabilidades de “quienes han permitido que pasen los años tirando el dinero del pueblo sin que éste obtenga beneficios, para terminar tirando a la basura ese proyecto de los túneles” debe producirse también en el Congreso de los Diputados. Axsí no tiene representación, pero sí contactos con algunos otros grupos políticos que espera que lo planteen.
Como recoge la moción de AxSí, “después de dos décadas de engaño de gobiernos de todo signo, con primeras piedras, inauguraciones de minitramos o de señalizaciones, han ido alimentando durante los últimos meses que los túneles eran imposibles, para hacer un caldo de cultivo a favor de un puente, que ha conseguido el apoyo de los alcaldes de algunas localidades del gobierno de turno”.
El gobierno local coriano arremete contra “estos gobernantes, como el de Sevilla –al que cita expresamente– que alardean de querer construir una Sevilla sostenible, de economía circular y verde, no tiene pavor en apostar por un puente que va a ahogar a Coria del Río creando una barrera insostenible, nada circular y menos ambiental”.