Bruselas reclama la prioridad del enlace Algeciras-Bobadilla
Los coordinadores de los corredores Atlántico y Mediterráneo piden un cronograma de las obras
La Comisión Europea quiere que se dé un impulso real a la obra de la línea Algeciras-Bobadilla como tramo inicial de dos corredores transeuropeos de transporte, el Atlántico y el Mediterráneo. Para ello ha remitido una carta en la que reclama al Gobierno central que “dé prioridad” a las obras pendientes de renovación de la línea, además de reclamar que se le entregue una planificación de las mismas.
Así lo reclaman los coordinadores europeos de ambos corredores, Carlo Secchi y Iveta Radicová, en una carta remitida al secretario de estado de Transportes de España, Pedro Saura, a la que ha tenido acceso este periódico. En la misiva recuerdan que, pese a su importancia en el mallado ferroviario europeo, la línea sigue siendo de vía única sin electrificar, con limitaciones de velocidad por las pendientes, sin tráfico nocturno, con una longitud limitada para los trenes y “expuesta” a vulnerabilidades.
Los coordinadores muestran su preocupación por los últimos incidentes ocurridos en la AlgecirasBobadilla, el último en noviembre con cuatro heridos. “Esperamos no tener que lamentar más lesiones o muertes”, apuntan. También remarcan que el estado actual “crea una situación muy difícil para el Puerto de Algeciras”.
Aunque la línea estaba planificada como de alta velocidad en el horizonte 2030, “entendemos que no será así”, admiten los coordinadores. Pero exigen que se agilicen las mejoras pendientes, que supondrán la electrificación y ampliación de capacidad hasta trenes de 740 metros.