El dominio de Viñales
El de Figueras suma un gran triunfo con una acertada estrategia de carrera en Qatar, donde Joan Mir perdió la segunda plaza en la recta de meta Masia impone su ley en Moto3
El español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) dominó con autoridad y una estrategia bien planificada el GP de Qatar de MotoGP para sumar su novena victoria en el Mundial y la vigésimo quinta de su carrera deportiva.
Al triunfo de Viñales se iba a unir una segunda plaza del campeón del mundo Joan Mir (Suzuki GSX RR), que logró adelantar al francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP21) en la última vuelta, pero la insultante velocidad de las motos de Borgo
Panigale le jugó una mala pasada pues en la recta de meta le adelantaron de manera inmisericorde tanto Johann Zarco como el italiano Francesco Pecco Bagnaia (Ducati Desmosedici GP21), que había sido el líder inicial.
Ducati no defraudó a las expectativas que levantaron sus balas rojas en la salida, pues Bagnaia aprovechó su puesto en la pole position para ser el primero a final de recta, pero tras su rebufo se colocó su compañero australiano Jack Miller, que salía desde la segunda línea y, tras ellos, las dos motos de la escudería Pramac, la del francés Johann Zarco y la del español Jorge Martín, que salía nada menos que desde la quinta línea y era cuarto a final de recta. Impresionante.
Tras las cuatro Ducati se situaron tres Yamaha, las del francés Fabio Quartararo, Maverick Viñales y el italiano Valentino Rossi, en tanto otro italiano, Danilo Petrucci, se iba por los suelos con su nueva KTM RC 16 a las primeras de cambio.
Jorge Martín no pudo aguantar la presión de pilotos más veteranos y no tardaron mucho en superarlo tanto Quartararo como
Viñales, mientras que su compañero de equipo, el francés Johann Zarco, superaba a Jack Miller para irse detrás de Bagnaia.
Bagnaia encadenó una serie de vueltas rápidas, hasta que en la cuarta fue Quartararo el que logró ese registro en su intento de alcanzar al trío de Ducati que por entonces marchaba delante de él y un giro más tarde su compañero en Yamaha, Viñales, marcó un nuevo récord del circuito.
Tanto Martín como Rossi fueron perdiendo posiciones poco a poco, superado el italiano por los dos pilotos de Suzuki, Alex Rins y Joan Mir, que se fueron a por Martín, para rodar en la novena plaza y defenderse, sin éxito, de los ataques del español Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) primero y del portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16), después.
Con Pecco Bagnaia en la primera plaza, seguido muy de cerca por Johann Zarco, por detrás se fueron rearmando los pilotos de Yamaha, primero Quartararo y unas vueltas después Viñales, superaron a Jack Miller para intentar alcanzar al dúo de cabeza, que apenas contaba con siete décimas de segundo de ventaja.
Con casi media carrera por delante Viñales ya estaba tras el rebufo de Bagnaia y Rins había superado a Quartararo. Todo por decidir y con la incógnita sobre todos ellos de la validez de los cálculos de consumo de gasolina y neumáticos para las últimas vueltas de carrera. Pero a ocho vueltas del final Viñales ya era lí
Viñales suma su noveno triunfo en el Mundial y el vigésimo quinto de su carrera
der tras superar a Bagnaia, con Zarco tercero, por delante de Rins, Miller, Mir y Quartararo.
El adelantamiento de Viñales a Bagnaia fue la puntilla para el italiano, que no aguantó la presión y se vio superado por Zarco y con Rins y Mir a rebufo a la espera del más mínimo error.
Viñales poco a poco se fue distanciando de sus rivales y en la última vuelta Joan Mir consiguió superar a Zarco, pero la potencia de las Ducati le dejaron con la miel en los labios al campeón del mundo, que vio cómo le superaban tanto Zarco como Bagnaia en la recta de meta sobre sus dos misiles rojos para relegarle a la cuarta posición.
Mientras, el español Jaume Masiá (KTM) consiguió la victoria en Moto3 después de planificar una estrategia perfecta para la parte final de la carrera frente a los ataques de su propio compañero de equipo y debutante en el Mundial, Pedro Acosta, con el surafricano Darryn Binder en la tercera posición.
Por su parte, el británico Sam Lowes (Kalex) dominó a placer en Moto2 al doblegar desde la primera vuelta a todos sus rivales y a pesar de que a dos vueltas del final le avisaron de que había cumplido con los avisos de sobrepasar el límite de la pista.