Las primeras naves de la ZAL del Puerto estarán operativas en 2024
● La licitación de la urbanización del espacio logístico se prevé iniciar antes de este mismo verano
De entre todos los proyectos que tiene previstos el Puerto de Huelva, tal vez el de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) sea uno de los más trascendentes a la hora de conseguir uno de los grandes obbetivos de la institución, como es el de fomentar las actividades que hagan que el valor añadido de su trabajo, pueda quedarse en Huelva. Ese fue el objetivo de una jornada celebrada durante el día de ayer sobre
Centros de Transporte y Logística: impulsores del desarrollo socioeconómico y sostenible del entorno. El caso de la ZAL de Huelva.
En ese entorno, el Puerto de Huelva anunció que este mismo verano sacará a licitación la construcción y explotación de naves en esa ZAL, bien en las 60 hectáreas que forman la totalidad del espacio o en otras más pequeñas según el tipo de actividad que realicen. Se trata de dejar un periodo amplio para que la empresa o empresas interesadas en la explotación de la zona, puedan estudiar su posible implantación en la ZAL, con lo que el año que viene se llevará a efecto a lo largo del año que viene con la idea de que las naves puedan empezar a estar operativas a lo largo del año 2024.
La urbanización y adecuación del suelo será llevada a cabo por parte del Puerto con un presupuesto cercano a los 20 millones de euros.
La presidenta del Puerto, Pilar Miranda, apuntó al “gran impacto económico que ejercerá la puesta en marcha de la ZAL en Huelva, ya que promoveremos la creación de un espacio donde primarán los servicios logísticos en torno a la actividad portuaria, industrial, agroalimentaria y de transporte general y distribución urbana de mercancías, para generar valor añadido aprovechando las sinergias de las mercancías que movemos por el Puerto de Huelva y las actividades auxiliares, que comprenden todos los eslabones de la cadena logística y de transporte. Por ello, la ZAL acogerá actividades logísticas y de transformación sostenible, que fomenten la creación de nuevos puestos de trabajo, oportunidades de inversión y riqueza”. Por su parte, el director general del Puerto, Ignacio ÁlvarezOssorio, que impartió una ponencia sobre los últimos avances de la ZAL, precisó que el Puerto “está finalizando la redacción del proyecto de urbanización para licitar la obra este año. Adicionalmente, las previsiones apuntan a que antes del inicio del verano se aprueben los pliegos del concurso público para el otorgamiento de concesiones administrativas con destino a la construcción y explotación de naves logísticas en la ZAL con una extensión de 15 hectáreas.
La jornada ha contado con la presencia del presidente de la Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (CTE), Ramón Vázquez, quien expuso su convencimiento que “la situación de Huelva y la importancia de sus sectores económicos, permite augurar que la ZAL será un caso de éxito, y podrá convertirse en una de las más importantes de todo el panorama nacional, potenciando sus propias particularidades, con la importancia de la industria que tiene a su alrededor o la pujanza del sector agroalimentario. Tiene todos los elementos para poder convertirse en una de las más importantes”.
Hay que recordar que la ZAL albergará una plataforma logística sanitaria provincial del Servicio Andaluz de Salud de la Consejería de Salud y Familias de la Junta de Andalucía, tras el protocolo firmado con el Puerto de Huelva. La creación de la citada plataforma actuará como proyecto tractor de un clúster de logística sanitaria y podría dar servicio a otros puntos de Andalucía y de Islas Canarias.
En las estimaciones llevadas a cabo por parte del Puerto cuando se presentó el proyecto, se concretó que la ZAL podrá generar 1.311 empleos, supondrá una cifra de Valor Añadido Bruto cercana a los 36 millones de euros al año y la repercusión sobre el movimiento portuario está estimada en 1,7 millones de toneladas.