«FACT CHECKING»
LA DECLARACIÓN
La Generalitat dice que los hospitales de refuerzo de la Covid no son como el de Madrid «Estos hospitales son la antítesis del hospital Isabel Zendal de Madrid»
Según el director de Catsalut, Adrià Comella, «estos hospitales no son decisión de la administración, sino que son una forma de ayudar a los hospitales a crecer en sus espacios para poder organizarse mejor, por lo tanto son espacios que son deseados por los propios sanitarios».
Anfac pidió el pasado 8 de abril al Gobierno que aprobase un plan de choque nacional de medidas urgentes para el automóvil Desgraciadamente, nuestro sector ha sido y es uno de los más afectados a nivel económico por la pandemia.
Se calcula que al menos unos 350.000 empleados del sector (entre fabricantes, componentes y distribución) han tenido que acogerse a expedientes de regulación temporal del empleo para paliar el impacto negativo de la parada de actividad.
Pablo Iglesias, fue investigado internamente por cobrar costas procesales cuando era defendido por abogados a sueldo de Podemos
«La investigación estaba siendo efectuada por la responsable de Cumplimiento Normativo, Mónica Carmona, y por el letrado José Manuel Calvente.
No obstante, no pudieron concluirla al ser cesados en diciembre de 2019. Por lo que ese despacho tendrá derecho a cobrar lo que ha pactado con su cliente.
LA REALIDAD
Sin embargo, la misión durante la pandemia es la misma. En el caso del espacio polivalente de Bellvitge, la planta baja y la primera se destinarán a la atención y el seguimiento de las urgencias respiratorias y de pacientes con sospecha de covid, mientras que las plantas 2 y 3 acogerán cada una entre 24 y 32 camas de hospitalización convencional para dicha enfermedad.
Las fábricas españolas de vehículos cerraron 2020 con una reducción del 19,6 % en tasa interanual, hasta 2.268.185 unidades, lo que supone cerca de 554.000 unidades menos en comparación con el año anterior, informa la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). La exportación de estos vehículos descendió un 15,5% en comparación con 2019.
El abogado tiene que cobrar sus honorarios una vez terminado el proceso. Se trata de un derecho que tiene el que ha ganado a recuperar parte de los gastos del pleito. Si un particular quiere que lo defienda un despacho que le cobra 10.000 euros, en caso de ganar en costas no podrá reclamar 10.000 euros de costas, sino lo que marquen los honorarios que rigen para los distintos profesionales en dicho partido judicial.