Nueva ruta turística para dinamizar el oeste de la provincia de Salamanca
La Diputación abre 17 kilómetros del Camino de Hierro hasta la frontera con Portugal
Día histórico para los habitantes del oeste de la provincia de Salamanca. Y es que por fin ve la luz uno de los proyectos más ambiciosos llevados a cabo por la Diputación Provincial en materia turística, el denominado Camino de Hierro de La Fregeneda, que se recupera para el senderismo y está llamado a reactivar el turismo en esta zona limítrofe con nuestro país vecino de Portugal.
El presidente de la institución provincial de Salamanca, Javier Iglesias, inauguraba esta ruta de 17 kilómetros en compañía de periodistas un día antes de que lo haga para el gran público. Un impresionante camino que une este municipio salmantino con la frontera portuguesa en el Puerto Fluvial de Vega Terrón, que se abre ahora al turismo para 300 usuarios como máximo y por un precio de cinco euros.
«Esta ruta reúne los conceptos de economía verde, reutilización y sostenibilidad y, además, nace con vocación de permanecer, mejorar y dar oportunidades a la zona», apuntaba, convencido de que esta obra supondrá un antes y un después para esta zona por las oportunidades que se van a abrir en todos los ámbitos «ya que generará recursos y ayudará a combatir la despoblación mediante el turismo rural y la excelente gastronomía de la comarca de Las Arribes». Tras invitar a descubrir este camino, que sigue los pasos históricos de un tren mítico que durante casi 100 años llevó el progreso a esta comarca por su conexión del sur de Europa desde Oporto hasta Francia, Iglesias aseguraba que sorprenderá a los visitantes que recorran el trayecto, «porque es una propuesta para disfrutar por los amantes del senderismo y la naturaleza, pero también de la historia, ya que es una obra del siglo XIX -1.885- recuperada para un nuevo disfrute social».
Una ruta del tren de la frontera, que va desde La Fuente de San Esteban a Barca d’alba, que precisó para su construcción en estos 17 kilómetros de una veintena de túneles y diez puentes con alturas de 20 a 50 metros, algunos de la escuela Eiffel, que son los ingredientes junto al paisaje, que la convierten en única.
Para este proyecto, la Diputación de Salamanca ha invertido más de 1,2 millones de euros y ha recuperado «una colosal obra de ingeniería, en un paraje natural inigualable, que discurre por los cañones que dibuja el río Águeda antes de desembocar el padre Duero separando España y Portugal», decía el presidente de la institución provincial.