La Razón (Andalucía)

«Parece que tenemos la culpa de todos los males de la mar»

► Pescadores de arrastre de Sanlúcar reclaman seguir faenando y la marcha atrás de Europa a las prohibicio­nes

- Juan Manuel Reina. CÁDIZ

Una vez más, los pescadores gaditanos vuelven a las «trincheras». Lugar al que, desde hace ya décadas, parecen abonados por los innumerabl­es reveses que el sector viene recibiendo desde frentes distintos; ya sea por la complicada situación de los caladeros, el elevado precio que comporta faenar – precios de gasóleo, hielo para las capturas, etc–, la lacra del alga asiática o, como es el caso, las normativas comunitari­as.

«Trinchera» que ayer se trasladaba al puerto pesquero de Sanlúcar de Barrameda –uno de los más importante­s de la provincia y Andalucía–, en el que los pescadores de la flota de arrastre mostraban su hartazgo hacia las políticas europeas y, muy en especial, a las restriccio­nes que plantea el Plan de Acción de la Comisión Europea sobre Ecosistema­s Marinos y que afecta directamen­te a esta modalidad de pesca.

«Parece que los pescadores tenemos la culpa de todos los males de la mar», comentaba José Antonio, técnico y portavoz de la Cofradía de Pescadores de Sanlúcar de Barrameda a pie de puerto.

«De un tiempo a esta parte estaqueden mos en el punto de mira de un sinfín de reglamenta­ciones que, día a día, dificultan la superviven­cia del sector y lo colocan en una situación que es prácticame­nte insostenib­le».

«No hablamos de nada menor», subrayaba. «De hacerse efectivas las prohibicio­nes que plantea el Plan de Acción de la Comisión Europea sobre Ecosistema­s Marinos, serían más de 200 pescadores (y sus familias) los que se verían afectados directamen­te. A lo que habría que sumar esas otras personas que, indirectam­ente, también dependen de la actividad de la flota de arrastre en Sanlúcar de Barrameda».

El asunto es relevante, ya que el arrastre sanluqueño, con una flota compuesta por 60 embarcacio­nes, es el que «mayor valor aporta al puerto, la actividad pesquera y la propia economía de la localidad».

«El arrastre es el alma de nuestro puerto. Si se pierde o, como plantea el Plan de Acción de la Comisión Europea sobre Ecosistema­s Marinos, se prohíbe su actividad en las zonas marinas protegidas para 2030, el puerto quedará muy tocado», advierten.

Por ello, ayer, la flota pesquera sanluqueña, cuyos representa­ntes viajaron recienteme­nte a Bruselas para exponer sus argumentos en contra de la prohibició­n que plantea dicho plan especial, reclamaba que la Unión Europea diera oficialida­d a la marcha atrás manifestad­a por el secretario de Estado del Mar del Gobierno francés, Hervé Berville, tras mantener una reunión con el comisario europeo de Medio Ambiente y Pesca, Virginijus Sinkeviciu­s –el mismo que vigila de cerca el plan para aumentar los regadíos en la Corona Norte de Doñana– .

«Lo que pedimos es que las cosas claras y que el pronunciam­iento del comisario europeo de Medio Ambiente y Pesca tenga la oficialida­d que correspond­e. De lo contrario, seguiremos manifestán­donos y secundando las acciones de protesta que se planteen a nivel nacional», ya que dicha prohibició­n también afecta a flotas nacionales y países costeros de Europa.

Si Europa siguiera adelante con la prohibició­n que propone el Plan de Acción sobre Ecosistema­s Marinos, «las salidas para nuestra flota serían escasas o nulas», ya que la reconversi­ón de los arrastrero­s a otra modalidad de pesca se antoja casi un imposible. «Más aún en la situación de práctica superviven­cia en la que se encuentra el sector».

«Exigen motores eléctricos de 500cv cuando ni siquiera se fabrican»

«Hay cosas que no se llegan ni a entender, ya que nos piden que, por ejemplo, de aquí a 2030 los motores sean eléctricos, cuando ni siquiera se fabrican motores de 500 cv para las embarcacio­nes», explican.

Desde la Cofradía de Pescadores de Sanlúcar de Barrameda agradecen el respaldo que están teniendo por parte de las institucio­nes tanto local como autonómica, además de la manifestad­a por los propios sanluqueño­s.«Desgraciad­amente, es un tema que depende de Europa y el Gobierno tampoco tiene mucho margen de actuación».

Cabe apuntar que la consejera de Agricultur­a, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Carmen Crespo, ha señalado que dicha prohibició­n es un «disparate», más aún «teniendo en cuenta los esfuerzos que ha realizado el sector en favor de la mejora de los caladeros».

Además, ha señalado que «se tienen que tomar decisiones basadas en estudios científico­s» y que «el plan no tiene razón de ser».

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LA RAZÓN Un pescador de arrastre en una imagen de archivo

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