Fomento del Trabajo reclama la ampliación del aeropuerto

El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, pidió ayer la creación de un pacto institucional para la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat para convertirlo en un hub aeroportuario intercontinental que le permita «ganar competitividad y aumentar el progreso económico».

Ha apelado así en una rueda de prensa a la responsabilidad de las administraciones públicas, «empezando porque Aena se ponga de acuerdo con el Puerto de Barcelona», y siguiendo por la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), los Ayuntamientos de los municipios del Baix Llobregat (Barcelona) y las autoridades europeas.

Las ampliaciones podrían hacer que desaparecieran zonas naturales protegidas, por lo que las autoridades deberían «incrementar estas zonas protegidas con los mecanismos suficientes» para compensarlas en una proporción de 1 a 10 en ubicaciones del Baix Llobregat, según los criterios de la Unión Europea.

Para el presidente de Foment del Treball, «no se puede perder esta oportunidad» por la mejora del posicionamiento de Barcelona

en el mundo con un proyecto que supondría una inversión de 1.700 millones de euros entre 2022 y 2026 y ocuparía de forma directa 83.000 personas y 356.000 de forma indirecta.

Por otro lado, la ampliación permitiría pasar de una capacidad de gestión de 55 millones de pasajeros a unos 70 millones. Además, la ampliación supondría un incremento de la representación del Aeropuerto de

Barcelona-El Prat sobre el PIB catalán de dos puntos, pasando del 6,8% actual al 8,9%. La patronal empresarial catalana ha anunciado que hará extensivo el posicionamiento al conjunto de entidades económicas, sociales y cívicas (Pimec, Cámara de Barcelona, Cercle d’Economia, Esade, Iese y Racc, entre otras) en los próximos días.El objetivo es conseguir la máxima complicidad y tratar de establecer una hoja de ruta para que la inversión no se pierda a finales de julio -cuando expira el plazo-.