El Gobierno abre la puerta a peajes en función de la renta
► Propone un sistema en función de los ingresos de los usuarios
El Gobierno vuelve a la carga con los peajes para las vías de gran capacidad. Aunque los Presupuestos del año próximo no contemplan ingreso alguno por este concepto, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) encargó hace ya meses a la empresa pública de ingeniera Ineco –que ahora cuenta con el apoyo de la consultora KPMG– que estudie las diferentes alternativas que habría para implantarlos en las autovías españolas. Y la última propuesta que baraja el departamento de Raquel Sánchez es que cada conductor pague por el uso de estas vías en función de su renta.
Durante su comparecencia ayer en el Congreso para explicar las cuentas de este Ministerio, la secretaria de Estado de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, planteó la posibilidad de crear un sistema progresivo en el que se tenga en cuenta la capacidad económica de cada usuario, para la implantación de unos peajes dado que, según aseguró, el actual modelo de financiación de las carreteras es «insostenible». Aunque no hay datos oficiales, la Asociación Española de la Carretera (AEC) asegura que el déficit de conservación rebasa ya los 9.000 millones de euros. El año que viene, los Presupuestos contemplan inversiones por valor de 2.700 millones de euros para conservación y ampliación de carreteras. Una cantidad un 9% superior a la de este año pero, a todas luces, insuficiente para solucionar el problema.
Inmovilismo político
Pardo de Vera lamentó lo que desde el sector concesional español llevan denunciando hace años: que nadie quiere asumir el coste político que supone aplicar una medida tan impopular como los peajes, que el Gobierno se comprometió a estudiar en el marco del Plan de Recuperación que envió a Bruselas para recibir los fondos NextGen. «Si hubiese un pacto, que lo tendría que haber más allá de los tiempos políticos, este tema estaría solucionado. Pero todos los gobiernos le van dando una patada hacia delante y no han hecho nada. Esto es no moverse para que nadie salga en la foto y salgan las garras, pero yo no concibo el Congreso como una selva», manifestó para mostrar su disposición a llegar a acuerdos con el resto de partidos. Pardo de Vera insistió en que se sólo se presentará un modelo cuando haya un consenso político sobre un tema que cree se debe abordar «con criterios de vertebración territorial, igualdad y seguridad».