Un aniversario de éxitos
► Hyundai celebra sus treinta años en España con una serie especial «N Line» de todos sus modelos
Fue en 1992 cuando la firma asiática Hyundai inició sus actividades en nuestro país. Desde Seul se planeó la entrada con fuerza en los principales mercados europeos y el nuestro era uno de ellos. A pesar de tener una competencia muy dura y enfrentarse a un panorama en el que varias marcas de reconocido prestigio dominaban con autoridad las ventas. Seat, Renault, Citroën, Ford, Opel… Eran competidores de fuerte arraigo interior y que además contaban con plantas de producción en nuestra geografía. El reto era difícil, pero ilusionante. Concretamente, las primeras unidades con la «H» en la parrilla frontal se comenzaron a vender en el mes de marzo del citado año. Los inicios fueron duros y en ese ejercicio se consiguió una penetración en el mercado español de únicamente un 0,8% del total. La gestión comercial acertada y la evolución y mejora de los modelos a la venta han hecho que esta proporción se eleve hasta el 7,5% al cierre del pasado mes de septiembre. En estas tres décadas, marcadas por el esfuerzo y la imaginación, Hyundai ha vendido en España un total de 1.084.091 unidades, si tomamos las cifras de matriculaciones cerradas a finales del pasado mes de septiembre. Y viendo las listas de ventas del pasado ejercicio, el modelo Tucson fue el más vendido durante los últimos seis meses de 2021.
El objetivo de ventas para este año de Hyundai se cifra en sesenta mil unidades, lo que colocará a la marca coreana entre las tres primeras del mercado español y con una cuota de mercado de aproximadamente el 7,3%, según las estimaciones del director general de la compañía, Leopoldo Satrústegui.
En esta linea de éxitos comerciales confía en que su modelo Tucson sea el coche más vendido y que, dentro de este panorama positivo, la rentabilidad de la red comercial española se sitúe en un 3%, muy por encima de la media del sector.
Una serie de colección
Para celebrar los treinta años desde su llegada, Hyundai ha presentado una serie especial de varios de sus modelos más emblemáticos con la terminación «N Line», es decir, la más deportiva y con terminación de primer nivel con todos los extras incluidos. La oferta comienza con el i10 y el i20, ambos equipados con motores de 1,2 litros y 85 caballos, para seguir con el i30 con el motor TGDI tricilíndrico de 1,0 litros y 120 caballos. Este mismo motor se instala también en el Kona aniversario. Finalmente, el Tucson también está incluido en esta serie del 30 cumpleaños, equipado con el motor 1,6 TGDI de 150 caballos.
Estas unidades, como decimos de terminación N-Line, están especialmente cuidadas. Así, por ejemplo, en el caso del i10, observamos llantas de 16 pulgadas y una pantalla de 8 pulgadas en la consola central. Su precio es de 18.990 euros, pero que puede rebajarse en unos tres mil con diferentes descuentos. Por su parte, el i20 N line 30 aniversario monta llantas de 17 pulgadas, cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y pantalla central de 8 pulgadas. Su precio es de 20.700 euros con posibilidad de una rebaja de hasta 4.000 euros. Subiendo el escalón encontramos el i30, con llantas de 17 pulgadas y pantalla central de 8 pulgadas por 25.435 euros, pero que podría llegar a rebajarse en unos cinco mil.
Ya en el campo de los SUV, el Kona, con llantas de 18 pulgadas, cuesta 25.490 euros, aunque sus descuentos pueden superar los 3.500 euros. La gama 30 Aniversario se cierra en la parte superior con el Tucson, con llantas de 19 pulgadas, navegador con pantalla de 10,25 pulgadas, cuadro de instrumentos digital y una terminación de alto nivel, con faros led, asientos con calefacción, todo tipo de ayudas a la conducción y un precio de 35.525 euros, que pueden quedarse en únicamente 32.000. Evidentemente, y como suele ocurrir en la mayoría de las ventas que se ejecutan, los compradores suelen inclinarse por fórmulas de renting que pueden resultar las más beneficiosas desde el punto de vista económico.
Todos ellos son versiones verdaderamente excepcionales que marcarán un hito en la historia de la marca coreana en España.