Ahora es el tiempo de la electrificación y se cumple poco más de un año del inicio de la comercialización del Taycan, un superdeportivo cien por cien eléctrico que sorprende en todos los sentidos. Una marca líder como Porsche tiene que estar en la vanguar
Un año después del arranque de su comercialización nadie se atreve a criticar la decisión de la marca con este deportivo
ElEl éxito de algunas marcas reside en tomar determinadas decisiones en momentos clave y seguir una senda en la búsqueda de la perfección que, día a día, haga que el cliente encuentre un grado de satisfacción muy elevado. Y una de esas compañías valientes es Porsche. El mítico 911 es su producto estrella (de momento), un coche que mantiene su diseño y su esencia y que, generación tras generación, ha sabido mantener el espíritu que lo vio nacer. Digamos que es uno de los automóviles más perfectos que existe. Sin embargo, hace unos años la marca alemana tomó una decisión muy arriesgada y, seguramente, no compartida por la mayoría de sus seguidores y compradores.
En Stuttgart optaron por lanzar un superdeportivo cien por cien eléctrico y aquello creó muchas dudas. ¿Mantendría el grado de «emoción» y las prestaciones de un 911, un Cayman o un Boxster? Quienes lo han probado afirman que sí. Tomar la decisión fue un proceso similar a la llegada del Cayenne. ¿Porsche haciendo un todocamino? Las críticas, despiadadas, no tardaron en llegar, pero lo cierto es que, más de una década después, la postura fue adecuada. Con más de una década de retraso, rivales como Ferrari todavía no han lanzado este tipo de coches. Antes lo hicieron Maserati, Bentley o Lamborghini. Eso sí, con resultados dispares.
Los tiempos cambian
el primer golpe de vista gracias a un frontal que recuerda muchísimo al 911 tanto en el capot como en el diseño de los faros. Destaca su personalidad por unas entradas de aire a los lados y en sentido vertical. En la parte trasera, las luces forman una línea que abarca toda la anchura del coche y destaca, asimismo, un difusor en la parte más baja que incluye la matrícula. Otra característica del diseño es que lleva las manetas de las puertas integradas. Sobresalen cuando queremos abrir la puerta y se pliegan a ras de la carrocería cuando iniciamos la marcha.
En el interior también se mantiene el espíritu de la marca, como por ejemplo con el botón de arraque a la izquierda del volante. Aunque se notan las nuevas tecnologías
Los clientes más escépticos han reconocido el buen y divertido comportamiento de este Porsche eléctrico
La marca presentará la próxima semana la variante Cross Turismo, de estilo todocamino y también eléctrico
en las cuatro pantallas que dan la información del funcionamiento del coche y de todos los sistemas de conexión e infoentretenimiento. Una de las pantallas se ha colocado delante del copiloto para que pueda tener acceso a su propia programación. El maletero es bastante amplio, con casi quinientos litros de capacidad.
Una vez acomodados en los baquets, que recogen el cuerpo con comodidad, destaca el volante de tres radios muy deportivo y que incluye muchos de los mandos de los sistemas del coche. Entre ellos, una rueda en la que podemos elegir el tipo de conducción deseado. El más utilizado será el Confort, pero también hay la opción económica. Y para los que gustan de conducción más deportiva, hay dos programas avanzados en donde el Taycan es capaz de sacar toda su garra y hacernos olvidar que es una berlina para aproximarnos mucho al comportamiento de un coupé 911. Incluso se ha incluido un sonido que nos recuerda que estamos conduciendo un vehículo de altas prestaciones. Las baterías, que llegan a 800 voltios, es decir una potencia el doble de la habitual, tienen una autonomía mínima de 380 kilómetros y el tiempo de recarga es muy reducido. Además, se está realizando un esfuerzo en la consolidación de una red de cargadores de potencia que disminuyen estos tiempos de espera. Habrá unos trescientos puntos para Porsche, situados en lugares donde el cliente pueda estar parado varias horas, como restaurantes, hoteles, campos de golf…