La revolución eléctrica ya está aquí
Sí, es cierto: España está a la cola de Europa en electromovilidad si tenemos en cuenta las ventas de coches eléctricos (sólo un 4,8% en
2020) y la infraestructura de recarga. Pero en MG vemos esta situación como una oportunidad, porque ambos tenemos un potencial enorme. Mucho antes de lo que pensamos, todos acabaremos conduciendo un coche eléctrico en España. Y MG ha llegado con la vocación de convertirse en la marca de referencia en esta tecnología. De hecho, hemos regresado al mercado español porque ahora es el momento de apostar por una movilidad eléctrica que va a experimentar un enorme impulso.
Muchos conductores españoles ya están plenamente concienciados y decididos a dar su primer paso a la electrificación real. Y hay dos factores que les pueden dar el último empujón: las ayudas a la compra del Plan Moves III y la llegada de MG con su compromiso de poner los coches eléctricos al alcance de todos. Este plan comparte con MG el objetivo de impulsar la electromovilidad en nuestro país. Nosotros hemos puesto el máximo de nuestra parte, trayendo a España una gama de modelos realmente electrificados: eléctricos e híbridos enchufables. Estos automóviles están, por primera vez, al alcance de todos. Con las ayudas del Gobierno, un SUV eléctrico como el MG ZS EV cuesta 22.000 euros; y uno híbrido enchufable como el MG EHS cuesta 27.599 euros.
Una vez superado el obstáculo de precio, la tecnología de la electrificación también va derribando otras barreras. Los coches eléctricos de MG disponen de hasta 400 kilómetros de autonomía, como es nuestro próximo modelo, el Marvel R, y se pueden recargar al 80% en media hora en carga super-rápida. Ofrecen unas prestaciones y confort incluso superiores a los de sus equivalentes con motor de combustión. Otra de sus bazas son su calidad y durabilidad: los eléctricos sufren un menor desgaste de uso y MG ofrece 7 años de garantía.
Y para aquellos que no estén del todo convencidos, MG también ofrece la tecnología híbrida enchufable. Es una solución muy práctica actualmente porque combina la posibilidad de recarga externa con autonomías eléctricas que cubren los desplazamientos diarios y un motor de gasolina extremadamente eficiente para largos viajes.