La Razón (Madrid)

El Ayuntamien­to aligera su ordenanza sustituta: Madrid 360

Respetará la zona de bajas emisiones y espera poderla aprobar a finales de julio

- J. V. E.

La decisión anunciada por el Supremo cambia el «timing» del Ayuntamien­to con respecto a la nueva Ordenanza de movilidad ya redactada, para «sustituir y mejorar» Madrid Central. Se trata de un texto enmarcado en su estrategia mediambien­tal, 360. Ahora, el objetivo es que la estrategia pase por Junta de Gobierno a finales de julio, para elevarla al pleno de ese mes. De no llegar a tiempo, el Consistori­o podría convocar un pleno extraordin­ario en agosto para sacar su ordenanza adelante y llevarla al pleno de ese mes para su aprobación definitiva.

¿En qué consistirá? Básicament­e, se trata del mismo perímetro restringid­o de Madrid Central, salvo dos tramos: las calles Mártires de Alcalá y Seminario de Nobles, dos «trampas» para los conductore­s que provocaban una de cada cinco multas.

Por otro lado, se permitirá el acceso a los vehículos de comerciant­es de la zona, una petición realizada por este colectivo pero no aceptada durante el mandato de Carmena. Además, finalmente, no se permitirá el acceso a los vehículos C, aunque cuenten con dos ocupantes, como se planteó en un principio.

Por otro lado, Madrid 360 irá reduciendo el espacio de la circulació­n a los vehículos más contaminan­tes. Es decir, aqueMadrid llos que no cuenten con distintivo ambiental de la DGT: los que usan diésel y están matriculad­os antes del año 2006 y los de gasolina previos al 2000. De este modo, a partir del 1 de enero de 2022, quedará prohibido el acceso y circulació­n dentro de la M-30 a todos los vehículos A de los no residentes en la ciudad; a partir del 1 de enero de 2023, se incluirá la prohibició­n de la circulació­n para los A de no residentes de Madrid también en la M-30; a partir del 1 de enero de 2024, ningún vehículo A de fuera de Madrid podrá circular por todo el término municipal. Finalmente, desde el 1 de enero de 2025, ningún vehículo A, residente o no residente en Madrid, podrá circular por toda la ciudad.

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