Una planta para los residuos del Nuevo Norte verde
Adif, Sol, Cibeles y la parte privada firman el convenio con las competencias de cada administración dentro del proyecto
Madrid Nuevo Norte, esa realidad que nunca parecía llegar, durante décadas aparcada y recurrentemente aplazada bajo el nombre de «Operación Chamartín», ahora sí da sus primeros pasos. El Ayuntamiento de la capital ya trabaja en ello, con la remodelación del Nudo Norte y ayer, todas las administraciones implicadas y la parte privada firmaron un convenio con plazos y con el reparto de las infraestructuras para su ejecución. Un Madrid Nuevo Norte sobre el que, en el primer semestre de 2023, comenzará la instalación de una nueva planta de tratamiento de residuos cuyo objetivo será poder recuperar el 92% de lo que se genere durante las obras para reutilizarlos como materiales de construcción de este gran proyecto.
Así lo explicó la jefa del Gobierno regional, Isabel Díaz Ayuso, durante la firma del convenio. La nueva planta de tratamiento será una infraestructura temporal y móvil, desarrollada con Distrito Castellana Norte, que ocupará
una extensión de 38.000 metros cuadrados. Estará activa de manera exclusiva mientras duren las obras de este desarrollo. El objetivo es dar una segunda vida a los residuos derivados de las obras de construcción de las infraestructuras claves del proyecto para que puedan ser luego reutilizados para usos menores, lo que permitirá la reducción de la huella de carbono en la gestión de los residuos. Esta planta puntera acogerá diferentes tipos de residuos como hormigón, ladrillos, materiales cerámicos y metálicos, mezclas bituminosas, plásticos, maderas, tierras y piedras, así como todo tipo de restos de Residuos de Construcción y Demoliciones. Estos serán reconvertidos de acuerdo a la filosofía del modelo de economía circular que promueve el Gobierno de la Comunidad de Madrid.
El tiempo de la gestión
El alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, explicó que con este convenio, que marca «las obligaciones» que asume cada administración, se pasa de la fase de «planeamiento urbanístico» a la de «gestión», y ha refrendado su compromiso de que «en un plazo breve de tiempo pueda verse trabajando sobre los terrenos de Madrid Nuevo Norte».
«Madrid Nuevo Norte ya no es un proyecto de futuro, es una realidad para los madrileños», destacó Díaz Ayuso, quien señaló que tanto es así que este mismo año van a empezar las obras para cubrir las vías del tren que dividen en dos el norte de la ciudad, «separando barrios y dificultando la movilidad». Este será el lugar donde se construirá el Parque Central de Madrid Nuevo Norte, «un nuevo pulmón verde para la ciudad». Adif se hará cargo del cubrimiento, junto con la puesta en marcha del complejo ferroviario de la Estación de Chamartín o la estación de Cercanías de Fuencarral.
Precisamente, este espacio va en la línea del compromiso del Gobierno regional de esta Legislatura para que «Madrid se convierta en una referencia por su modelo de crecimiento económico compatible con el medio ambiente». En este punto, la presidenta felicitó a Distrito Castellana Norte por incorporarse como socio del Centro de Innovación Tecnológico Europeo para la descarbonización «y hacer de este proyecto objeto de estudio a nivel europeo para conseguir ciudades 100% sostenibles».
El convenio marco rubricado ayer permite continuar dando pasos como la constitución de las Juntas de Compensación, los organismos de carácter administrativo que se encargarán de la gestión de las actuaciones urbanísticas, y la redacción y aprobación de los proyectos de urbanización de todo el proyecto. Entre las que regula el convenio y le competen a la Comunidad de Madrid, destacan el gran proyecto hidráulico, que impulsará Canal de Isabel II, y que actuará sobre seis infraestructuras estratégicas que abastecerán de agua a la población durante la creación de este nuevo desarrollo urbano, así como la mejora y prolongación de la línea 10 de Metro, que conlleva la creación de las tres nuevas estaciones, además del nuevo intercambiador de Chamartín. También se remodelará el último tramo del paseo de la Castellana, el túnel de conexión del paseo de la Castellana con Fuencarral y los nudos Norte y de Fuencarral; también se creará el nuevo emisario y depuración de Valdebebas/Rejas y se trasladarán las instalaciones de Empresa Municipal de Transportes (EMT), actuaciones que correrán a cargo del Ayuntamiento de Madrid.