Referentes del sector de la automoción en España
Junta y Renault quieren colocar a Castilla y León en vanguardia de la movilidad sostenible y la electrificación del automóvil
Castilla y León quiere convertirse en el territorio referente de la movilidad sostenible en España y en el mundo entero de la mano de Renault.
Así lo aseguraba ayer el presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, tras reunirse con el responsable de la multinacional del rombo en España, el vallisoletano José Vicente de los Mozos, quien, pese a lo delicado de la situación por la que atraviesa el sector de la automoción, reafirmaba el compromiso de la multinacional del automóvil francesa con España, en general, y con las plantas de Valladolid y Palencia, en particular.
De los Mozos apuntaba que el mes de enero está siendo malo en matriculaciones, con una caída del 60 por ciento, y que tampoco el Gobierno de Pedro Sánchez y Pablo Iglesias está ayudando mucho al subir el impuesto de matriculación. Si bien, y pese las circunstancias del mercado por la pandemia, afirmaba que la apuesta de la compañía por España y Castilla y León, así como por la electrificación de los vehículos es «más que avidente».
«El sector se está transformando pero España hoy juega el partido por su competitividad, y no me gusta perder partidos», decía el dirigente de la marca gala, quien pedía a Sánchez que apueste decididamente por la automoción y que esta se convierta en un «proyecto de país».
Fernández Mañueco, por su parte, recogía el guante lanzado por De los Mozos de que conseguir que la automoción sea un proyecto de país y destacaba la importancia de Renault para Castilla y León por su capacidad de producción y su impacto en la economía y el empleo, con más de 150 proveedores y más de 40.000 puestos de trabajo directos e indirectos. «Renault es la empresa más importante de Castilla y León», decía el jefe del Ejecutivo regional, mientras reafirmaba la apuesta del Gobierno de la Comunidad por la multinacional del rombo por su compromiso con el empleo y la innovación así como por su defensa de la formación e inversión en los parques fomentando la consolidación del tejido competitivo en Valladolid y Palencia. Un compromiso que, según el presidente de la Junta, es mutuo como así ha puesto de manifiesto en los distintos planes industriales llevados a cabo. «Tenemos un objetivo común que es traer nuevos proyectos a las plantas vallisoletana y palentina, con nuevos motores, modelos y versiones que refuercen la competitividad y el empleo de la Comunidad», destacaba
De los Mozos, por otro lado, destacaba que la automoción es un «valor seguro» en un momento en el que la economía está cayendo por la crisis sanitaria. Y advertía de que «si perdemos la industria del automóvil, la industria de España será marginal».
«No se puede jugar con esta industria», insistía, a la vez que aseguraba que Renault es una empresa seria y que aunque trabaja para reducir su exceso de capacidad en un 30 por ciento en todo el mundo, está convencido de que en España esta reducción no se lleve a cabo y puedan llegar los nuevos proyectos. Su objetivo: lograr un millón mínimo de ventas cada año y que la transición ecológica hacia las cero emisiones se lleve a cabo de forma gradual hasta sacar del parque móvil a todos los vehículos antiguos.