Eduardo Divar

Director general KIA Motors Iberia

1.

¿Vamos hacia un futuro de coches cien por cien eléctricos?

- Sí, pero hay que hacer un esfuerzo en el apartado de la infraestructura. Hacen falta cargadores de una potencia mínima de 150 kw para poder recargar en un tiempo razonable cuando hacemos un viaje. Hacen falta unos 110.000 cargadores y, actualmente, hay en España menos de siete mil. Es cierto que las grandes empresas, como Iberdrola, Endesa o Repsol están haciendo un gran esfuerzo para el desarrollo de la red de cargadores, pero haría falta que el Gobierno tomara otras iniciativas para incrementar la venta de coches eléctricos, como la exención del IVA a estos vehículos por ejemplo.

2.

¿Y otras soluciones como el hidrógeno?

- Lo veo más lejano. En el horizonte del año 2030. La tecnología ya está preparada y somos varias las marcas que podemos ofrecer automóviles movidos con este combustible. Pero la realidad es que actualmente sólo tenemos tres hidrogeneras en España. Hay una clara falta de infraestructura de recarga que no se solucionará a corto plazo.

3. ¿Queda una larga vida a los motores de combustión interna?

En Europa no podremos vender coches nuevos con estos combustibles combustibles sólidos a partir de 2040, pero nuestro mercado es muy pequeño comparado con el volumen de ventas mundial. Nuestra marca seguirá vendiendo motores movidos por gasolina o diésel en el resto de los mercados mundiales donde no haya las restricciones que se han impuesto en Europa.