La Razón (Nacional)

Plus Ultra recibió del Gobierno el triple de la ayuda a la que podía optar

Las normas de Bruselas le daban derecho a 16 millones, frente a los 52 que ingresó

- R. L. Vargas -

Una ayuda desproporc­ionada que difícilmen­te podrá reembolsar; una condición, la de compañía estratégic­a, que no cumple; y un préstamo simulado que le permitió cumplir con uno de los requisitos que necesitaba para recibir el rescate. El rosario de presuntas irregulari­dades que, a juicio de Ciudadanos, se cometieron para conceder a la aerolínea Plus Ultra 52 millones de ayuda del Fondo de Ayuda a la Solvencia de Empresas Estratégic­as es largo y variado. Y, según la formación naranja, demostrarí­an que el dinero prestado a la compañía constituye una ayuda ilegal de Estado.

Luis Garicano, jefe de delegación de Ciudadanos en el Parlamento Europeo, se trasladó ayer a Madrid para explicar las alegacione­s que ha presentado ante la Comisión Europea por este rescate. Garicano presentó una denuncia ante el Ejecutivo comunitari­o el 6 de abril. El 27 de abril, el Gobierno envío su respuesta y el pasado jueves, 20 de mayo, el eurodiputa­do de Ciudadanos presentó sus alegacione­s.

En su pliego, Garicano desglosa varios puntos de la ayuda que considera turbios. Para empezar, el eurodiputa­do asegura que Plus Ultra recibió el triple de la ayuda a la que podría optar. El documento asegura que las reglas establecid­as por Bruselas para estas ayudas dice que «las recapitali­zaciones tendrán como límite el diferencia­l entre la estructura de capital del beneficiar­io a 31 de diciembre de 2019 y la estructura de capital en el momento de la solicitud de la ayuda». Ciudadanos asegura que, según el Plan de Viabilidad presentado por Plus Ultra para recibir la ayuda, hasta octubre de 2020 había perdido 16,3 millones. Por tanto, añade, en el supuesto más favorable, esa sería la diferencia de su estructura de capital y el máximo de ayuda a recibir frente a los 52 millones de euros que le prestó el fondo.

Para Garicano, otro elemento que confirmarí­a la desproporc­ión del rescate es el «insignific­ante impacto que tendría la desaparici­ón de la empresa» en términos de empleo, con 403 puestos de tradificul­tades bajo, a los que se ha destinado una ratio de ayuda de 131.513 euros.

Ciudadanos no sólo considera que la ayuda prestada a Plus Ultra es más que elevada sino que considera además que será muy difícil que la pueda reembolsar. El partido argumenta que, para empezar, la aerolínea sitúa la recuperaci­ón de su actividad de 2019 en 2022 cuando los escenarios más optimistas no creen que el tráfico aéreo recupere los niveles previos a la pandemia hasta 2024 o 2026. Además, recuerda que la IATA ha señalado que Latinoamér­ica, a donde vuela Plus Ultra, es considerad­a como la región que más tendrá para recuperar el tráfico aéreo precrisis. El plan de viabilidad de Plus Ultra prevé pérdidas acumuladas en los dos próximos ejercicios de 34 millones de euros que se sumarían a 13,4 millones que ya acumula, recordó Garicano. Eso le obligaría no sólo a generar los 52 millones que le ha prestado el Estado sino otros 47 más para enjugar esas pérdidas, lo que le obligaría en los próximos años a generar casi 100 millones para salir adelante. Una posibilida­d que, según Ciudadanos, hace poner en duda que la aerolínea vaya a ser viable en el corto-medio plazo.

Plus Ultra tampoco cumplía, según Garicano, otra de las condicione­s para hacerse acreedora del rescate, estar en crisis por la pandemia. En la normativa europea se considera a una «empresa en crisis» cuando «haya desapareci­do más de la mitad de su capital social suscrito como consecuenc­ia de las pérdidas acumuladas». El asesor financiero de la SEPI en la operación de Plus Ultra, la consultora DC Advisory, constató que las pérdidas acumuladas a diciembre de 2019 ascendían a 13,4 millones y el capital social suscrito a 19,2 millones, asegura Ciudadanos. Por lo tanto, las pérdidas acumuladas dejarían un patrimonio neto de 5,84 millones, lo que refleja que habría desapareci­do más de la mitad del capital social suscrito. No obstante, el asesor financiero consideró que un préstamo participat­ivo de la empresa panameña Panacorp de 6,3 millones debía asimilarse a capital y sumarse al patrimonio neto. Con sus cálculos, el patrimonio neto era de 12,1 millones, por lo que superaba el umbral de empresa en crisis que marca la mitad del capital social suscrito, 9,6 millones de euros.

Garicano, sin embargo, aseguró que, de entrada, el préstamo no debería haber sido contabiliz­ado como parte del patrimonio neto de la compañía porque así lo estipula la ley. Y añadió que, aunque se aceptara, el préstamo era simulado porque 4 millones son indisponib­les. Es decir, Plus Ultra está obligada a mantener dos tercios del préstamo en una cuenta de Panacorp para garantizar la deuda de la compañía panameña. Por ello, en caso de que fuese necesario disponer de ese dinero, sería «misión imposible para un juez español embargarlo­s, ya que están en una cuenta en un paraíso fiscal», explicó el eurodiputa­do. Para Garicano, esto demuestra que el préstamo es una simulación. «Se hace creer que la compañía tiene dinero para que puedan recibir la ayuda, pero en realidad los propietari­os no se juegan el dinero porque lo tienen asegurado en una cuenta en Panamá», dijo.

En su denuncia ante la Comisión, Ciudadanos asegura que pudo ser rescatada gracias a un préstamo simulado

Duda de que tenga capacidad para reembolsar el dinero que le han prestado en el plazo estipulado

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Cola de uno de los cuatro aviones de la compañía Plus Ultra

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