Renfe se compromete a mejorar su puntualidad
La compañía reconoce que Rodalies tiene un problema y dice que quiere recuperar la confianza ciudadana
Rodalies tiene un problema: no funciona como podría y no transmite confianza. Y eso plantea un reto: recuperar a los pasajeros, convencerlos de que es un medio fiable y, en el ámbito metropolitano, mejor que el coche, que actualmente es uno de sus principales competidores. Estas afirmaciones, que no son nuevas, también forman parte del diagnóstico que ayer el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, hizo del servicio en una comida organizada por el Circulo Ecuestre. El responsable de la compañía recordó que en los próximos dos años Renfe invertirá 118 millones de euros en Rodalies, y que esto es sólo una parte de un compromiso mayor. “Tenemos que traer a muchos viajeros que se han ido”.
Vázquez explicó, a modo de anécdota, que él mismo hace años se dijo en Sitges que no volvería a coger un tren. “Había quedado con un profesor de Harvard que me había hecho un hueco en su agenda, al que tenía muchas ganas de ver: Andreu Mas-Colell. Y el tren no llegaba”. Vázquez insistió en la necesidad de mejorar la red de Cercanías en España y, sobre todo, en Catalunya, donde los problemas y quejas no han ido a la baja en los últimos tiempos. “La competencia ya está aquí, son los coches, no es sólo la liberalización del sector”, aseguró. “El AVE y la larga distancia son 30 millones de pasajeros. Cercanías son más de 370 millones”.
El presidente de Renfe eludió, eso sí, las preguntas respecto a la necesidad de mejorar la infraestructuras: en Catalunya son responsabilidad de Adif, Renfe es el operador del servicio. Aunque sí que insistió en que se está trabajando junto con la Generalitat, a tres bandas, para introducir todas las mejoras necesarias. “Estamos trabajando para ser más puntuales”, señaló Vázquez, que incluso reconoció que “se han de hacer las cosas de otro modo”.
La inversión de 118 millones de euros por parte de Renfe prevista para Rodalies en los próximos dos años, que ayer recordó Vázquez, forma parte de los 1.257 millones que el Gobierno central invertirá en la red de Cercanías de toda España y que anunció recientemente la ministra de Fomento Ana Pastor (la inversión global de Renfe será de 257 millones y la de Adif, de 1.000). Gran parte de esos 118 millones, 97, se destinarán a la mejora de un centenar de estaciones. Pondrán escaleras mecánicas, nuevas señales, iluminación a base de leds, más servicios de información... En este plan de modernización de Rodalies también se prevé que la estación de Plaça Catalunya, por donde pasan diariamente más de 65.000 viajeros, tenga wifi gratuito, un servicio que más adelante se instalará en otras estaciones. También se destinarán 3,3 millones
El operador gastará 118 millones en el área metropolitana en apenas dos años Uno de los objetivos es mejorar la información que se ofrece al viajero
para la construcción de cinco nuevos túneles de lavado en toda Catalunya que permitan que los trenes estén más limpios.
“La puntualidad es importante, es fundamental, pero también lo es la información”, continuó Vázquez, a la vez que precisó que se dotará a los taquilleros de una tableta para que puedan asistir de forma más coordinada y completa a los usuarios. También se mejorará la información en las estaciones más pequeñas en las que no haya personal, para que se pueda atender cualquier duda o situación de forma remota pero eficiente.
A partir del 1 de julio Renfe pondrá a disposición de los usuarios también una nueva tarjeta de fidelización.