Más colas para acceder a Barcelona que a Madrid
El 39% de los conductores metropolitanos gastan una hora diaria en el desplazamiento y el 32% aceptarían un peaje
Madrid se lleva la fama de los colapsos y retenciones, pero es en Barcelona donde los conductores de su área metropolitana tardan más tiempo en acceder a la ciudad, más que en la capital, y que en todas las grandes ciudades de España. El 39% gasta más de una hora, dos puntos porcentuales más que los madrileños, en dicho desplazamiento. También en Barcelona se ve con mejores ojos, que en la capital de España, la creación de un peaje para acceder al centro (38% frente al 35%) y es en Barcelona también la ciudad donde se cree más en la movilidad eléctrica.
Estas son algunas de las conclusiones de un estudio del Foro de la Movilidad, promovido por la empresa Alphabet, que analiza periódicamente los hábitos, necesidades y tendencias de movilidad en las principales ciudades españolas. “Con respecto a las retenciones, en el caso de Barce- lona el 84% de los conductores dicen sufrir atascos a diario mientras que la media en España es del 58%”, apuntó ayer la directora general de Alphabet, Rocío Carrascosa. En el informe –II Radiografía de los Hábitos de Movilidad realizado a través de encuestas a más de 1.600 personas– también se apunta que los colapsos de Barcelona, en hora punta, los sufren también el 43% de los residentes de la ciudad, que tardan entre 30 minutos y una hora en sus desplazamientos. En Madrid el porcentaje, ese sí que es mayor: el 44%.
¿Cómo solucionar el problema de las retenciones? El estudio no hace propuestas: se queda en la radiografía, aunque sí que pregunta por situaciones que podrían serlo. En este sentido, más allá de constatar que el 60% de los conductores utilizan aplicaciones móviles que les indican a través de smartphone cuál es la ruta más indicada a tiempo real para evitarlos, el Foro de la Movilidad también pregunta ante la posibilidad de que el centro de las ciudad tuviera algún tipo de peaje. Ante esta situación no sólo son más partidarios de este los residentes de la capital catalana que los de Madrid, también lo ven con mejores ojos los conductores del área metropolitana de Barcelona (el 32%), que los de la capital (27%).
El estudio vuelve a presentar a Barcelona como la ciudad española que más apuesta por el vehículo eléctrico: el 78% de sus ciudadanos apuntan que es la solución ideal para la movilidad, y si se tiene en cuenta al conjunto del área metropolitana, el porcentaje asciende hasta el 81%. Y. aunque el metro es el medio más utilizado (58%), más incluso que el autobús (55%), es este último transporte el más deseado por los barceloneses para desplazarse por la ciudad: así lo expresan casi cuatro de cada 10 barceloneses –en el caso de los residentes del área metropolitana optarían por la combinación de metro (32%) y tren (20%)–. Por último, el 21% de los encuestados son usuarios principalmente del coche; y, en el mismo porcentaje, están los que, siempre que pueden, optan por los desplazamientos a pie. El taxi, en el caso de Barcelona, tan sólo se utiliza por comodidad, un dato que difiere con el resto de España cuyo uso sobre todo es porque es la única alternativa en momentos determinados.
Con respecto a la tecnología y el uso concreto del teléfono móvil –un uso o, más bien, un mal uso sobre el que en los últimos meses está haciendo hincapié el Servei Català de Trànsit debido a su alta presencia en el origen de los accidentes de tráfico–, el 31% de los ciudadanos de Barcelona y su área metropolitana reconocen que lo utilizan mientras conducen. Eso sí, al menos es lo que dicen a los encuestadores, el 84% aseguran que lo utiliza con el sistema de manos libres. Y, a pesar de que Barcelona es una de las ciudades de España en donde más se ha impulsado la movilidad a pedales (las bicicletas), no es la primera del ranking según el estudio del Foro de la Movilidad. En la capital catalana el 24% de los residentes dicen utilizar el carril bici de forma esporádica o habitual, sólo superados por los sevillanos (31%).
Aunque el metro es el medio más utilizado por los barceloneses en la ciudad, el autobús es el más deseado