Los drones, una propuesta de valor en la conservación de infraestructuras
GRUPO COPISA A TRAVÉS DE CPI INTEGRATED SERVICES OFRECE EL MANTENIMIENTO EN EDIFICIOS E INFRAESTRUCTURAS
Un factor clave en la estrategia empresarial de Grupo COPISA es la innovación. Prueba de ello es IRIS (Industrial Recognition and Inspection of Surfaces), un proyecto diseñado y fabricado íntegramente por el departamento de I+D+i de la empresa. Tras dos años de desarrollo el sistema se encuentra plenamente operativo en fase comercial, prestando servicios de inspección de infraestructuras con resultados y beneficios muy relevantes para nuestros clientes.
El equipo está basado en un multi-rotor (RPA-Drone) dotado de un hardware y
software específico para operar de forma semiautomática con visión artificial en la inspección de superficies constructivas para reconocer y localizar fallas, grietas, desprendimientos de material o humedades, medir sus dimensiones y posicionar estos puntos de interés para comprobar su evolución en el tiempo. El sistema posee amplias ventajas sobre los medios tradicionales de inspección, acelerando el análisis y reduciendo el riesgo para el personal y el impacto medio ambiental.
CPI Integrated Services diseña y fabrica los equipos, es capaz de crear soluciones a medida según las solicitudes de la infraestructura, ya sea para construcción, rehabilitación o en amplios sectores industriales. IRIS completa el mapa de valor de Grupo COPISA en los servicios de conservación que ofrece a sus clientes.
En la mayor parte de actividades donde el grupo está presente, evitar la exposición al riesgo de caídas desde altura y la necesidad de disponer de una herramienta de medición e inspección en zonas inaccesibles, fueron los datos de partida para el posterior desarrollo de IRIS. El uso de drones para el acceso de zonas en altura minimiza al máximo el factor riesgo, además de ser una alternativa que aporta más y mejor información a la inspección y una mayor rapidez en el despliegue. El proyecto surgió en 2015 a través de CPI Integrated Services, con ayuda del CDTI, como colaborador técnico se apostó por el Laboratorio de Sistemas Inteligentes (LSI) de la Universidad Carlos III, con amplia experiencia en sistemas de automoción automática dotados con sistemas de visión artificial.
OPERACIÓN Y SERVICIO
Tras realizar el estudio previo de la operación, el servicio se inicia posicionando el dron a una distancia de seguridad frente a la superficie a inspeccionar, de forma automática, el sistema impide que se supere esta distancia que previamente ha sido programada. Tras un barrido de la zona de interés, el software trata la información y presenta la superficie a través de un interfaz de usuario que nos permite procesar la imagen para obtener las medidas reales de las anomalías detectadas. Los resultados de la inspección se presentan en un informe detallado con las incidencias, sus dimensiones y su localización. Esta información quedaría registrada para poder inspeccionar y cuantificar la evolución de la grieta o humedad en un posterior vuelo.
NORMATIVA
La normativa actual permite para una aeronave de hasta 25 kg operar en zonas fuera de aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o de reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado, dentro del alcance visual del piloto. AESA, organismo competente en esta materia, está preparando un nuevo real decreto que permitiría el vuelo en zonas urbanas bajo unas condiciones específicas de operación. A la espera del cambio normativo (en los próximos meses) la tecnología IRIS es totalmente aplicable en muchos entornos industriales y en infraestructuras fuera del ámbito urbano.
PRESENTE Y FUTURO
CPI Integrated Services continua trabajando actualmente en el desarrollo de equipos con aplicaciones en el área de inspección y conservación. Para ello se dispone de un equipo de profesionales, ingenieros y pilotos con experiencia en este campo. También colaboran con la universidad UC3M en proyectos de I+D.
El equipo, con visión artificial, permite localizar fallas, grietas, desprendimientos, y posiciona estos puntos para comprobar su evolución