La Vanguardia (Català-1ª edició)
Els cotxes amb etiqueta groga seran els pròxims vetats
L’Àrea Metropolitana planteja noves restriccions per continuar reduint la contaminació
Una vegada retirats de la circulació els cotxes sense etiqueta ambiental, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) planteja fer un pas més per continuar reduint els nivells de contaminació. Els cotxes i les motos que estan en el punt de mira a partir d’ara són els que disposen de l’etiqueta groga de la direcció general de Trànsit (DGT). És a dir, els dièsel matriculats entre el 2006 i el 2013 i els de gasolina adquirits entre el 2000 i el 2006.
La intenció recollida al Pla Metropolità de Mobilitat Urbana 2019-2024 posa el gener del 2022 com a data orientativa per prohibir-ne la circulació per l’interior del perímetre delimitat per les rondes, malgrat que el vicepresident de Mobilitat de l’AMB, Antoni Poveda, s’afanya a matisar que el calendari és una qüestió que s’haurà de debatre amb els cinc ajuntaments que formen part de la zona de baixes emissions. “Les dates són un element per al debat, però el que queda clar és que els dièsel Euro 4 i Euro 5 són els més contaminants, i s’ha d’actuar en aquest sentit”, apunta Poveda.
La futura restricció afectarà un de cada tres vehicles que es mouen per la regió metropolitana de Barcelona actualment. Els cotxes amb etiqueta groga representen entre un 32% i un 34% de la circulació en l’entorn de Barcelona, una xifra que als carrers de la capital baixa a un 27%. La intenció de l’administració és que es reprodueixi la pauta seguida els
LA DADA dels vehicles es veuran afectats últims anys amb els que no tenien etiqueta. Quan es va anunciar la creació de la zona de baixes emissions el 2017 eren un 20% del parc circulant i avui dia amb prou feines són un 3%, i a més a més la majoria són vehicles professionals que disposen d’uns quants mesos més de moratòria fins que també passin a ser multats.
La restricció als vehicles amb etiqueta groga arribarà per fases. En un primer moment, en aquell hipotètic gener del 2022, els residents dins de la zona de baixes emissions que tinguin un vehicle d’aquestes característiques estaran exclosos de la prohibició de circular de dilluns a divendres de set del matí a vuit del vespre. L’excepció inclou els veïns de Barcelona i l’Hospitalet,
La mesura afectarà els dièsel matriculats abans del 2014 i els de benzina previs al 2006
així com d’algunes zones de Cornellà, Esplugues i Sant Adrià de Besòs, integrats dins de la zona de baixes emissions.
En una segona fase, dos anys després, el gener del 2024, s’ampliaria la restricció a tots els cotxes amb etiqueta B, sense excepcions, però amb possibles moratòries per a professionals i altres casuístiques, com s’està fent ara amb les furgonetes de repartiment i altres professionals sense etiqueta que continuen circulant fins a l’any que ve.
L’AMB no descarta durant tot aquest procés una modificació respecte als criteris del sistema d’etiquetes sobre el qual se sustenten les restriccions tant a Barcelona com a Madrid perquè afectés únicament els dièsel i indultar els de gasolina. “Parlem que seran cotxes dièsel amb fins a 20 anys d’antiguitat circulant; el més normal és anar modificant els vehicles afectats a mesura que passi el temps”, conclou Antoni Poveda, el responsable polític del pla que va ser aprovat ahir al Consell Metropolità amb el vot favorable de tots els grups polítics excepte Ciutadans i Barcelona pel Canvi, que es van abstenir.
La futura prohibició exclourà en una primera fase els vehicles dels residents