La Vanguardia (Català-1ª edició)
La inversió de Transports a Catalunya creix un 92% el 2021
El ministeri destinarà un total de 2.387 milions d’euros a la comunitat
L’esborrany de pressupostos del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana preveu una partida d’inversions territorialitzada per a Catalunya de 2.387 milions d’euros, que suposa un increment del 92% respecte a les inversions que van recollir els pressupostos fins ara vigents, els del 2018, segons ha pogut saber La Vanguardia.
Els detalls de la destinació d’aquesta quantia seran desglossats pel ministre José Luis Ábalos en els propers dies.
Com la resta del pressupost del ministeri, la partida destinada a Catalunya pateix un potent impuls per la injecció procedent dels fons europeus, ja que d’aquells 2.387 milions, 652 milions seran sufragats per fons procedents del Mecanisme de Recuperació i Resiliència definit per la Unió Europea.
Un impuls que José Luis Ábalos va celebrar durant la presentació de les línies generals dels pressupostos de la seva cartera, ahir a la seu del Ministeri de Transports. “Al contrari que altres crisis, no ens veiem en la urgent obligació de fer retallades que afectin a la inversió. Aquesta vegada podem impulsar la recuperació econòmica amb els pressupostos i aquest impuls el destinarem a les transformacions i prioritats que Espanya necessita”, va assegurar el ministre.
Un impuls que suposa incrementar el pressupost total de l’antic Ministeri de Foment un 53%, fins als 16.664 milions d’euros. Est tracta de la quantia més alta de l’última dècada. Recullen 4.982 milions en inversions i uns altres 354 per a Pla d’Habitatge Estatal.
La inversió en ferrocarrils, com a eix per impulsar el transport net i sostenible, és una altra de les partides estrella del pressupost, ja que creix un 36,4%, fins a un total els 5.876 milions. L’increment més gran es dona a la xarxa convencional. En aquests pressupostos es trenca amb la tendència dels últims anys d’oblidar la xarxa de Rodalies i s’incrementa aquesta partida en un 150%, fins als 1.500 milions d’euros. Tot i així, la xarxa d’alta velocitat continuarà sent la més cuidada, ja que rebrà 2.877 milions d’euros, davant els 1.826 milions destinats a la xarxa convencional i els 857 milions que rep Renfe, un 126,7% més.
Els corredors atlàntic i mediterrani comptaran amb 1.259 milions d’euros. En l’apartat de carreteres destaca l’increment del 58%, fins als 1.240 milions d’euros, de la inversió en conservació de vies. “Revertim el dèficit de conservació dels últims anys i recuperarem els nivells de conservació anteriors al 2011”, va assegurar el ministre.
I una curiositat: aquest any, per primera vegada en la història dels pressupostos del Ministeri de Foment, té apartat propi la bicicleta, amb cinc milions d’inversió directa i exclusiva per a aquest tipus de transport.