L’i30 Fastback incorpora set coixins de seguretat; n’inclou un de genoll per protegir el conductor

renunciar a un elevat nivell de confort.

Basada en l’anomenat Hyundai SmartSense, la seguretat és prioritària per a la firma coreana, i el nou i30 Fastback no n’és una excepció. Ha rebut la màxima puntuació de cinc estrelles per l’organisme Euro NCAP i disposa de sèrie d’assistent de prevenció de col·lisions frontals, sistema d’alerta d’atenció al conductor, assistent de llums llargs i assistent actiu de mante- niment de carril. Equipa també control de velocitat de creuer intel·ligent amb aturada i engegada automàtica, informador de límits de velocitat o sistema d’alerta de trànsit posterior.

La seguretat passiva és excel·lent. Es fa servir un alt percentatge d’acer d’alta resistència a la seva carrosseria, i d’aquesta manera s’aconsegueix una gran rigidesa i capacitat d’absorció d’energia en cas d’impacte. Així, en cas de col·lisió, es minimitza la deformació i es protegeix els ocupants. L’i30 Fastback disposa de set coixins de seguretat, incloent-n’hi un de genoll per protegir el conductor.

La connectivitat del nou Hyundai assoleix cotes excel·lents. Hi ha l’opció de gaudir d’una pantalla de vuit polzades amb un avançat sistema de navegació que disposa de funcions de connectivitat mitjançant Apple CarPlay i Android Auto, sistemes que permeten connectar els smartphones. També és possible disposar de sistema de càrrega sense fil, i el sistema de navegació compta amb set anys de subscripció gratuïta a LIVE Services, proporcionant informació actualitzada sobre trànsit, radars i també meteorologia.

El nou Hyundai i30 Fastback debuta al mercat, en el llançament, amb dos motors turbo de gasolina, equipats de sèrie amb un eficient sistema d’aturada i engegada. La firma coreana ha optat per mecàniques de baixa cilindrada, i la primera opció és un 1.0 T-GDI de tres cilindres, amb potència de 120 CV (120 grams de CO i consum de 5,2 l/100 km), associat a un canvi manual de sis velocitats.

La segona opció és un motor 1.4 T-GDI de 140 CV, que ofereix possibilitat de canvi manual (208 km/h, 0-100 km/h en 9,2 segons, 134 g/km de CO i consum homologat 5,7 l/100 km) o bé automàtic de doble embragatge i set relacions. Amb aquest canvi automàtic es gaudeix d’un selector de modes de conducció que disposa de tres posicions, denominades Eco, Normal i Sport.