792 km sin sus­tos de la his­tó­ri­ca fac­to­ría de Seat en Zo­na Fran­ca has­ta lle­gar a San Se­bas­tián

La Vanguardia - Dinero - - RELATOS -

210 ki­ló­me­tros pa­san­do por Mar­to­rell, el Bruc, can Mas­sa­na, Man­re­sa, Car­do­na, Solsona, Olia­na y la Mas­sa­na, en An­do­rra. Otra eta­pa de mon­ta­ña, de An­do­rra a Aín­sa, en Hues­ca. Un re­co­rri­do exi­gen­te, de 244 ki­ló­me­tros, pa­san­do por la Seu d’Ur­gell, Sort, Tremp, la Pobla de Se­gur, Puen­te de Mon­ta­ña­na y de aquí, ha­cia Be­na­ba­rre, ex­po­si­ción en la pla­za me­die­val de Aín­sa y no­che en Bol­ta­ña. Tercera eta­pa, Na­va­rra, con pa­ra­da en el Mo­nas­te­rio de Lei­re y no­che en Oli­te con 189 ki­ló­me­tros más en las ri­ño­na­das. I round fi­nal, Oli­te-San Se­bas­tián, con 149 ki­ló­me­tros para re­ma­tar la aventura.

Cua­tro días cir­cu­lan­do sin pri­sa, no­tan­do los gol­pes de vien­to, con­du­cien­do de otra ma­ne­ra. Olo­res, rui­dos, la mú­si­ca del mo­tor, to­do de otra épo­ca. En el vo­lan­te de un Seat 600 E aca­ba­do de res­tau­rar, na­da es im­po­si­ble. El mo­tor lle­va­ba 900 ki­ló­me­tros, una opor­tu­ni­dad ideal para re­cu­pe­rar to­do el sen­ti­do a una idea ol­vi­da­da: la del ro­da­je. Ablan­dar el mo­tor, que de­cían. Se tra­ta­ba de ha­cer­lo cre­cer con ofi­cio. Ro­dan­do fuer­te –a 80 km/h cuan­do to­ca-

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