Joya para afortunados
Rápido y exclusivo, el M4 CS es una joya mecánica para 60 afortunados
A medio camino entre un M4 normal de 431 CV y el M4 GTS de 500 CV, BMWha tenido la feliz idea de crear una edición especial limitada a 60 unidades destinada en exclusiva al mercado español.
El M4 Competition Sport Edi- tion, con 450 CV de potencia y una preparación especial, cuesta 132.900 euros y su precio incluye un curso de conducción deportiva BMW M Intensive Driving en circuito. Se trata de un deportivo muy especial, una joya mecánica de la que podrán disfrutar solo 60 afortunados en nuestro mercado.
El motor es básicamente el mismo del M4. Es decir, un seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower turbo, pero potenciado hasta los 450 CV. La velocidad máxima también es mayor y ahora llega a los 280 km/h. Y la cifra de aceleración se rebaja hasta los 4 segundos.
De su estilo exterior, muy deportivo, destaca el alerón trasero y el spoiler delantero, ambosdefibrade carbono, que cumplen además una importante función aerodinámica a alta velocidad. Asimismo, los faldones laterales y el difusor trasero colaboran acanalizar el aire ymejorar el rendimiento aerodinámico. Otros detalles que rebelan la agresiva naturaleza del coche son lascarcasas de los retrovisores en fibra de carbono y el acabado en negro brillo y cromado de las molduras laterales y de las salidas de escape.
En el interior, hay unos excelentes asientos diseñados para la ocasión, que sujetan muy bien el cuerpo, con una tribanda especial en los cinturones de seguridad. Las molduras interiores son de fibra de carbono y hay una placa con el número de la edición en el túnel central.
Algunos de los elementos de serie que incluye el M4 Competition Sport son, entre otros, el sistema de sonido Harman/Kardon, asientos delanteros calefactables con ajustes eléctricos, sistema de navegación Professional, Head-up Dis- play, faros delanteros LED adaptativos y cámara trasera de ayuda al estacionamiento.
Unavez al volante es brutal cómo suena este M 4 en aceleración, hasta el punto de intimidar al conductor y acompañantes. El motor de seis cilindros, con sus 450 CVy su magnífico par motor, es uno de los mejores motores de gasolina de seis cilindros del mundo. Sucapacidad de empuje es extraordinaria y su elasticidad, ejemplar, lo quepermitetener en todo momento una increíble facilidad de reacción en carretera. Pero este fantástico motor mejora -más si cabe- con el cambio secuencial M DKG de doble embrague y levas en el volante. El DKG M de siete velocidades se muestra rápido y preciso, sin interrumpir la transmisión de la fuerza de tracción.