Kugira, la fábrica de los mares
El dique flotante de Acciona, el más grande de Europa, trabaja en Lanzarote para prolongar en 430 metros el actual dique de Los Mármoles en un tiempo récord: dos meses
La tecnología de cajones reduce notablemente el impacto ambiental con respecto a otros métodos tradicionales
El Kugira de Acciona soluciona problemas de espacio y además no interfiere en la actividad cotidiana del puerto
“Impresiona ver un cajón de hormigón de 20.000 toneladas de peso moviéndose por el agua y, al lado, el Kugira”, aseguran, minutos antes de llegar al dique de Los Mármoles, en el municipio de Arrecife, en Lanzarote. Confirmado: impresiona poner un pie en tierra y el otro en el mar para adentrarse en el dique flotante más grande de Europa en plena operación.
Las cifras reflejan la magnitud de la tecnología Kugira, propiedad de Acciona Infraestructuras: sus 56 metros de altura -equivalente a un bloque de 18 pisos-, 74 de largo y 49 de ancho lo convierten en uno de los mayores diques flotantes del mundo. Y su rendimiento las 24 horas del día, los siete días a la semana, constatan su propósito: la fabricación de cajones de forma continua para acometer grandes obras en el menor tiempo posible. Esta auténtica fábrica marítima es la protagonista del proyecto de prolongación del actual dique de Los Mármoles en 430,40 metros, promovido por la Autoridad Portuaria de Las Palmas y que cuenta con una inversión cercana a los 20 millones de euros. En sí, la actuación es como tantas otras: ganar terreno al mar para ampliar la operatividad del muelle, con la particularidad que la extensión del dique servirá para ampliar la capacidad del muelle de cruceros y protegerlo del oleaje. La diferencia radica en la tecnología empleada. En una palabra, el Kugira.
“La tecnología avanzada de cajones nos permite reducir considerablemente los tiempos de construcción, y su impacto en el medio ambiente es menor en comparación con otros métodos más tradicionales”, aseguran desde la compañía. Otro aspecto importante del Kugira es su funcionalidad: “nuestra tecnología no interfiere en el tráfico del puerto”, aclara David Vergara, director de la Unidad de Negocio Especializada en Puertos y Obras Hidráulicas de Acciona.
El Kugira es capaz de construir el cajón de hormigón armado más grande de mundo, con unas dimensiones de 66,5 metros de longitud, 24,6 de ancho y 34 de altura. En el dique de Los Mármoles se fabrica uno cada ocho días: en total serán siete. “Son como piezas de Lego gigantescas que se construyen, se transportan y finalmente se unen, todo en el mar”, describe Vergara.
El movimiento en el Kugira (ballena, en japonés) es frenético. Él es el motor, pero alguien tiene que sacarle el máximo provecho. Un equipo humano de 200 personas trabaja de manera sincronizada, por turnos, en una obra que no descansa. O no debería. Las condiciones meteorológicas de la isla, en ocasiones adversas, debido a las