Familiar con aspiraciones
La marca francesa ya tiene a punto el Talisman Sport Tourer, la versión familiar de la gama, disponible a partir de 25.400 euros
El Talisman Sport Tourer comparte chasis, motores y tecnología con el Espace
Renault sigue inmersa en un proceso de renovación total de su gama. Y esta renovación exige y comporta un cambio de imagen de la marca francesa en todos los segmentos en la que está presente. Ya hemos visto no hace mucho los nuevos Kadjar, Espace, Twingo, Mégane y Talisman, y ahora es el turno del Talisman Sport Tourer, la versión familiar. El nuevo Talisman Sport Tourer, al igual que la berlina, busca recuperar prestigio y ventas en el difícil segmento D de berlinas, dominado tradicionalmente con mano de hierro por las marcas alemanas, pero con presencia también de alguna marca francesa y coreana.
Según la marca, la denominación Talisman define muy bien a esta berlina francesa, que ofrece placer de conducción y favorece las experiencias sensoriales. Se trata, en cualquier caso, de un co- che generoso por sus proporciones, su volumen habitable y su confort interior.
Respecto al diseño, tiene una seductora parte delantera contundente y unos flancos atléticos. Asimismo, mantiene el perfil estilizado y la cintura de carrocería elevada de la berlina de cuatro puertas, pero añade las barras de techo en aluminio pulido, el alerón trasero de techo junto con el montante de custodia y el cristal lateral enmarcado con cromo. Y la parte trasera queda rematada elegantemente por la inclinación de la luneta. El Talisman Tourer resulta atractivo de forma inmediata. Destaca las luces de día en forma de C que bajan hasta los paragolpes. Además, en función del acabado, puede llevar faros 100% full led.
Con unas dimensiones idénticas a las de la berlina, 4,86 m de longitud, 1,87 mde ancho y 1,46 m de alto, y una distancia entre ejes de 2,81 m, el volumen del maletero es de 572 litros bajo el cubre equipajes con una longitud útil de 1116 mm. Si se abate la banqueta trasera, el Talisman Sport Tourer permite cargar objetos de 2 metros de largo y la capacidad de carga total aumenta hasta los casi 1.700 litros. La accesibilidad al maletero se ha mejorado especialmente por la altura del umbral de carga de 571 mm y por la amplia apertura de más de 1 metro de ancho. Como en el caso de la berlina, el portón cuenta con apertura y cierre motorizados y
sistema manos libres, que se activa con tan sólo pasar el pie por debajo del paragolpes trasero. La banqueta trasera adopta la funcionalidad Easy Break que permite un abatido sencillo (1/3 y 2/3) desde el propio maletero mediante dos palancas.
Diseño, espacio y calidad
Como en el Espace, con quien comparte chasis, motores y tecnología, el habitáculo del Talisman Sport Tourer sorprende por su diseño y la calidad de los materiales utilizados. Es decir, buen gusto e imaginación en el interior. La pantalla de la consola es enorme, tipo tableta táctil, y está en posición vertical. Con ella se maneja todo lo relacionado con el sistema de infoentretenimiento R-Link-2.
Se ofrecen tres motores diésel dCi de 110, 130 y 160 CV, y dos de gasolina TCe de 150 y 200 CV. Todos los motores tienen sistema Start&Stop para ahorrar combustible. El motor diésel de 110 CV va siempre con cambio manual y el resto de motores pueden tener un cambio automático de doble embrague EDC: seis velocidades para el diésel y siete para el motor de gasolina de 200 CV. En seguridad puede equiparse con un sistema de velocidad adaptativa que funciona a partir de 40 km/h, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales o aviso acústico de distancia de seguridad. Renault ofrece un paquete llamado Pack City que incluye aparcamiento inteligente y cierre eléctrico del portón.
De conducción suave, destaca el sistema Multi-Sense a través del cual el conductor puede elegir entre cuatro perfiles distintos para conducir: Eco, Neutral, Comfort y Sport, y otro adicional que se puede personalizar. Renault ofrece cuatro acabados: Life, Intens, Zen e Initiale Paris. El nivel Zen ya incluye los sistemas de seguridad citados, el sistema Renault R-Link 2 con pantalla de 8 pulgadas, tapicería mixta, faros delanteros led con función cornering y pilotos traseros full led. El acabado más completo y lujoso, Initiale Paris, incluye de serie mucha tecnología.