Civic encarna a Honda
Honda presenta en París la décima generación del Civic, un automóvil clave para la marca nipona
El nuevo Honda Civic llega a su décima generación con una imagen fresca y un carácter deportivo
Honda aterriza enel Salón de París con una novedad importante. En un otoño cargado de buenas noticias en el sector del automóvil la marca japonesa no ha desaprovechado la ocasión para presentar un modelo de peso histórico en un certamen de prestigio mundial. Se trata a la vez de un nuevo paso en su ofensiva de producto para Europa. De este modo, el nuevo Honda Civic llega a su décima generación con una imagen fresca y diferente, un coche completamente nuevo que no llegará al mercado europeo hasta inicios de 2017.
Cabe recordar que el Civic es el modelo de Honda más vendido en todo el mundo, con más de 20 millones de unidades comercializadas. En Europa las ventas del Civic ascienden a 3,2 millones de unidades desde 1973, año de su llegada al Viejo Continente.
Construido sobre una nueva plataforma que incrementa la distancia entre ejes –y por tanto la habitabilidad–, la marca japonesa ha llevado a cabo con el Civic el programa de investigación y desarrollo más exhaustivo de su dilatada historia. El modelo estrella en el stand de la marca nipona en París es el de cinco puertas, pero Honda también exhibe el modelo de cuatro puertas. Más adelante, probablemente, habrá una versión familiar (Civic Tourer) cuando el modelo actual finalice su vida comercial.
Atractivo estético Diseñado desde cero, el nuevo Civic no ha perdido ni un ápice de personalidad deportiva. Con tribuye a ello su perfil más ancho, largo y bajo que anteriormente. Destaca asimismo su agresivo frontal y los marcados pasos de rueda. También las entradas de aire delanteras y traseras.
Coincidiendo con el lanzamiento del nuevo Civic, Hond a presenta ala vez nuevos motores de gasolina con sobre alimentación Turbo VTEC. Con la gama todavía por de-fin ir, habrá un motor 1.0( tres cilindros) y un 1.5 litros, y también un 1.6 diésel mejorado, basado en el actual 1.6 i-DTEC de 120 CV. El cambio será manual de seis velocidades o automático con una transmisión de variador continuo CVT. Pero la gran sorpresa es un nuevo cambio de doble embrague de nueve velocidad es. También hay novedades en el interior, con una distribución despejada y una posición de conducción más baja.
Por otro lado, el Civic llega con la segunda generación del sistema de in fo entretenimiento y conectividad de Honda, llamado Connect, que se integra con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto. El conductor podrá obtener indicaciones de direcciones, realizar llamadas, enviar y recibir mensajes, y escuchar música desde las opciones de la pantalla táctil o mediante órdenes de voz.
En seguridad dispondrá del avanzado conjunto de sistemas Honda Sensing, con tecnologías de asistencia a la conducción como la frenada automática, aviso de colisión, control de crucero activo y el interesante asistente de mantenimiento de carril.