Elección inteligente y gratificante
Hyundai, implantada en Europa con un centro técnico propio desde 1995, tiene como objetivo convertirse en la primera marca asiática del viejo continente antes del 2020. Para ello ha previsto una serie de estrategias industriales, comerciales, de producto e imagen, que deben cambiar la percepción del fabricante coreano por parte de sus clientes hasta identificarla como un marca plenamente europea. Entre las medidas implementadas para alcanzar esa meta figura una transformación gradual del diseño de sus nuevos modelos. Y la nueva generación del i30 es el ejemplo más claro de este cambio. Completamente nuevo, redefinido y reformulado tanto en el plano estético como de posicionamiento, el flamante compacto de Hyundai res- ponde a los valores contemporáneos que demandan los clientes modernos, nativos digitales en su mayoría. Flexibilidad, individualidad de estilo y conectividad, información y entretenimiento ba- sados en las soluciones tecnológicas más avanzadas son algunas de las características que deben cumplirse en el exigente segmento C europeo.
El nuevo i30 2017, que se presenta como un coche accesible y agradable de conducir, para jóvenes y mayores, solteros o familias, cuenta entre sus argumentos fundamentales con un diseño atractivo, más refinado y atemporal, una construcción de calidad, un comportamiento dinámico, eficaz y eficiente y el paquete de seguridad activa más completo de la gama Hyundai, sin olvidar la fiabilidad a largo plazo que asegura la marca gracias a su garantía de 5 años sin límite de kilometraje.
Visualmente, luce la nueva parrilla hexagonal en forma de cascada que de ahora en adelante será el nuevo símbolo de estilo e identi- dad de la marca. Con un pilar A retrasado, un pilar C fuerte, una línea de cintura rebajada y hombros muy marcados, su perfil resulta más homogéneo, ancho y musculoso. Sus formas transmiten una impresión de madurez, sobriedad y elegancia más acentuadas respecto a su predecesor, mientras que el habitáculo se beneficia de cotas más generosas, más luminosidad interior y una mejor visibilidad. La gama de motores del i30, formada por bloques de pequeña cilindrada, incluye tres gasolina y un diésel con tres niveles de potencia. Entre los primeros las opciones son el nuevo 1.4 T-GDI de 4 cilindros y 140 CV, un 1.0 tricilíndrico de 120 CV, o un 1.4 MPI de 100 CV. Las alternativas de gasóleo pasan por una mecánica 1.6 turboalimentada con 95, 110 o 136 CV.