Calidad superior con mayor presencia y un estatus más refinado
El Suzuki S-Cross reúne virtudes como el espacio y la utilidad, combinados con el atractivo estilo de los SUV
La adopción de llantas de mayor tamaño permite disponer de una altura libre de hasta 180 milímetros
Suzuki es uno de los constructores que más y mejor apostó por crear una nueva clase de vehículos recreacionales, derivados de los 4x4 puros. Lo hizo con modelos como el Vitara -lanzado en 1988- y el posterior Grand Vitara, que contaron con una gran aceptación. Después se han sucedido las diferentes generaciones del SX4 y otros modelos, siempre tan polivalentes como atractivos.
Ahora es el turno de una nueva generación del S-Cross, interpretación contemporánea de aquéllos pequeños todoterrenos que encandilaban por sus revolucionarias líneas y agradable comportamiento. El objetivo de Suzuki con el S-Cross 2017 es atraer clientes que buscan un diseño robusto y un estilo SUV, combinado con notables prestaciones en la conducción y eficiencia de consumo. Se trata de ofrecer un vehículo que resulte idóneo para una utilización a diario y que ofrezca niveles de confort adecuados.
Respecto al anterior S-Cross, ofrece un nuevo frontal que genera una presencia más fuerte y audaz, a la vez que transmite un mayor estatus. Se han actualiza- do elementos como los paragolpes, el capó y la rejilla, logrando un conjunto, sin duda, más atractivo. También son novedad los faros delanteros -tipo LED-, las luces posteriores y se ofrecen nuevos colores de carrocería y diseño de llantas. En su interior se percibe una calidad superior, nuevos diseños de tapicería, un salpicadero más suave al tacto y un nuevo marco que recorre el panel central.
El S-Cross estrena motores. En gasolina, el bloque 1.6 litros de 120 CV deja paso a una oferta mucho más moderna, formada por un 1.0T Boosterjet de tres cilindros y potencia de 111 CV, con cambio manual de 5 velocidades y tracción 2WD. Tracción total La segunda opción es un nuevo motor 1.4T Boosterjet, que incrementa la potencia hasta 140 CV y que puede disfrutarse con caja manual de 6 velocidades, o bien un cambio automático de 6 relaciones. En diésel, Suzuki oferta un nuevo propulsor de 1,6 litros, de 120 CV. La gama contempla la posibilidad de disponer de dos o cuatro ruedas motrices en las versiones gasolina 1.4T y diésel. En el apartado di- námico, se ha mejorado sensiblemente el tacto de la dirección y se ha optimizado el rendimiento de la suspensión.
Suzuki ofrece tres niveles de terminación denominados GL, GLE y GLX, con una dotación de equipamiento superior a la disponible en la anterior generación. El modelo GL añade bluetooth, volante con mandos manos libres, control de retención en pendientes y el efectivo siste- ma sistema auto start stop para ahorro de combustible.
La terminación GLE incorpora detalles como faros automáticos, luces diurnas LED, asientos delanteros calefactables, pantalla táctil de 7 pulgadas, cámara de visión trasera, etcétera.
Finalmente, el acabado GLX dispone de control predictivo de frenada, control de velocidad adaptativo y aviso luminoso en frenada de emergencia.