Concentrado de virtudes
El Q2 es un atractivo SUV urbano que seduce por su estilo y comportamiento
El nuevo Q2 de Audi demuestra, por si hacía falta, el gran interés de los fabricantes por los vehículos SUV, sean del tamaño que sean. Ahora Audi ya tiene un Q2, Q3, Q5 y Q7. Y esperen. Pero el Q2 aporta un espíritu más joven, activo y dinámico del que carece el Q3. Destinado a conductores más jóvenes, que seguramente se estrenan con Audi, este compacto urbano está dotado de una emocional y sofisticada imagen premium que aporta valor y distinción a la compra. La versión 2.0 TDI quattro Sport Edition no es barata, pero tiene absolutamente todo para resultar un auténtico caramelo para conductores exigentes que valoren tanto calidad como tecnología. Y, sobre todo en este caso, deportividad. Más sofisticado que las versiones de tracción delantera, el Q2 con cambio S tronic de siete velocidades monta una suspensión trasera de tipo multibrazo que garantiza una elevada estabilidad y muy poco balanceo de carrocería en curva. Mejora el dinamismo de Q3 y Q5 y, en carretera, la sensación de control es excelente.
El motor TDI de 190 CV tiene fuerza desde bien abajo del cuentarrevoluciones y es capaz de mover el coche con mucha agilidad. Ayuda enormemente el preciso cambio de doble embrague y levas en el volante que Audi llama S tronic, y que es tan rápido como fácil de usar. La dirección progresiva de Audi mejora la precisión de la trazada y aporta confianza al conductor. De tipo eléctrico, esta dirección aumenta o disminuye el grado de fuerza que hay que ejercer sobre el volante según el estilo de conducción –y de velocidad– que se lleve a cabo.
Por otro lado, el conductor puede elegir en cualquier momento entre cuatro modos de conducción; Comfort, Auto, Dynamic o Efficiency, según el estilo de conducción que quiera practicar. Audi ha previsto un interior para cinco ocupantes, pero cua- tro viajarán con más holgura. El estilo interior mantiene la tendencia de diseño externa, con fuertes ángulos en sus formas y empleo de materiales de elevada calidad. La posición de conducción ofrece múltiples regulaciones y el maletero llega a unos prácticos 405 litros de volumen útil, que pueden ser ampliados a un máximo de 1.050, una vez abatidos los asientos.
El conductor puede disfrutar de varios sistemas de asistencia como el Audi pre sense front, un control de crucero adaptativo (ACC) con función Stop&Go, reconocimiento de señales de tráfico, aviso por cambio involuntario de carril o asistente de conducción en atascos. Esta versión tiene lo mejor en conectividad, con el sistema MMI Touch con pantalla de 8,3 pulgadas. La instrumentación puede visualizarse por el Audi virtual cockpit, que mediante una enorme pantalla de 12,3 pulgadas sustituye a la información analógica. Otros equipamientos disponibles son el Audi connect con eSIM y tarifa plana de datos o el Head-up display.