Kia Optima PHEV
El canal business suma una nueva opción híbrida enchufable entre las berlinas del segmento D
Ahora con una autonomía de 980 km
El conjunto mecánico del Kia Optima Híbrido permite alcanzar una autonomía máxima de hasta 980 km
Las marcas europeas, prémium y generalistas, dominan la categoría de las berlinas medias, donde las flotas de empresa tienen un elevado peso en las ventas. Hasta un 60 o 65% de las matriculaciones del segmento D corresponden al canal business. Y ahí es precisamente donde apunta Kia con uno de sus últimos lanzamientos, el Optima PHEV.
La versión híbrida enchufable del sedán coreano se dirige principalmente a las empresas y directivos que buscan un vehículo de flota que les proporcione representatividad y prestigio, un elevado confort con el máximo equipamiento, y unos ajustados costes de adquisición y mantenimiento. Es una combinación ciertamente específica que pocos modelos pueden cumplir con un óptimo equilibrio entre estos tres factores.
La propuesta de Kia para satisfacer esas exigencias cuenta con una línea elegante, dinámica y moderna, una dotación full equip de dispositivos de seguridad y sistemas de asistencia con las tecnologías más avanzadas y un sistema de propulsión combinado gasolina-electricidad con un sistema de alimentación externa que garantiza niveles de consumo, emisiones y autonomía imbatibles en el mercado. Sedán o familiar El Optima PHEV presenta ciertos cambios estéticos exteriores e interiores respecto a las versiones diésel y gasolina (GT). Entre ellos figuran diversos elementos para mejorar su coeficiente aerodinámico (Cx), que en esta variante se reduce de 0,27 a 0,25, como una parrilla frontal específica, salidas de aire, spoiler trasero y parachoques especiales perfilados para redirigir los flujos de aire, así como unas llantas de 17” también con un diseño más eficaz y cromados con detalles en azul para reforzar la imagen ecológica del vehículo.
En el habitáculo, con líneas limpias en disposición horizontal y dos zonas diferenciadas –de control y de visualización, más orientada al conductor– el panel de instrumentación y el navegador están adaptados a la hibridación.
Bajo el capó monta un motor gasolina de dos litros GDI de inyección directa y 156 CV asistido por uno eléctrico de 61 CV que proporcionan una potencia total combinada de 205 CV con un par que gracias a la aportación de la energía eléctrica alcanza 375 Nm desde sólo 2.330 rpm.
Gestionado por una caja de cambios automática de seis velocidades este conjunto mecánico permite alcanzar una autonomía máxima de 980 km con hasta 54 km en modo 100% eléctrico. La energía acumulada en su batería, que se carga al completo en 5 horas, permite reducir los consu- mos y las emisiones hasta unos sorprendentes 1,6 litros de media a los 100 km y 37 g/km de CO .
Con los descuentos aplicados y la exclusiva garantía de la compañía –7 años o 150.000 km de serie– el precio en España del Kia Optima PHEV con carrocería sedán es de 38.215 euros. A lo largo de este año se ofrecerá también en versión familiar (SportsWagon).