El coche cotidiano de Spiderman Los asientos adoptan una estructura de tela de araña, que evita el cansancio y mejora el confort
La filial de lujo de Toyota desarrolla un proyecto cargado de interesantes soluciones con visión de futuro
Aunque las musculosas y sugerentes formas de la carrocería ejercen una impecable labor como foco de atracción para las miradas de los aficionados al motor que asisten a los salones automovilísticos más importantes del mundo, la verdadera revolución que anticipa el Lexus UX reside en su espacio interior. El rutilante concept car firmado por la elitista filial de Toyota propone algunas soluciones ingeniosas para dar respuestas adecua- das a las inquietudes de los amantes de la tecnología de vanguardia. Abuen seguro, si alguien tuviera la ocasión de preguntarle a Spiderman cómo sería su coche matriculable ideal, la respuesta se acercaría mucho a los postulados que defiende este interesante proyecto.
El guiño al héroe americano de ficción que adopta propiedades del universo arácnido viene determinado por la estratosférica concepción de los cuatro asientos que equipa este innovador prototipo. Bajo la denominación de Kinetic Seat, los ingenieros de la marca japonesa han desarrollado unas butacas dignas de una película de ciencia ficción que desarrolle su trama en un futuro lejano. Su secreto principal, precisamente, reside en la original disposición de la malla que entra en contacto con el torso y las piernas de los pasajeros, soportada mediante una estructura inspirada en las telas de araña, con el fin de proporcionar el máximo nivel de confort y evitar el cansancio en los viajes de largo recorrido.
Instrumentación en 3D
Sugerente por fuera, el Lexus UX sobresale muy especialmente por su futurista configuración interior. Pensado para responder como es debido a los caprichos de las personas que siempre quieren estar ala última en materia de tecnología, propone un compendio avanzado de conectividad que se gestiona mediante un sorprendente sistema de realidad virtual en 3D. De este modo, en la consola central se hainstalado uncristal quedelimita la zona en la que se proyecta la información requerida a través de sendas representaciones en formato de holograma.
Al tratarse de un automóvil desarrollado en el Centro de Diseño Europeo de la empresa, resulta lógico que se hayan adoptado las proporciones que predominan en la modalidad de los SUV compactos, que no en vano son el segmento comercial que está experimentando mayores índices de crecimiento ennuestro mercado. Pese a que los directivos de Lexus prefieren ser reservados cuando hablan del futuro, no es ningún secreto que su próxima generación de modelos tomaráal UXcomofuentede inspiración a nivel de diseño. Pero también resulta honesto dejar claro que este concept car se encuentra todavía en un estadio muy lejano respecto a cualquier proyecto de serie, factor que se pone en evidencia cuando se comprueba que no existen datos técnicos sobre su hipotética motorización.