Tiene una altura libre al suelo incrementada en 30 mm respecto al Combi normal

das con asistente de remolque, su generosa y reconocida amplitud y espaciosidad interior –con un maletero de 610 litros que puede alcanzar los 1.740– y las tradicionales funcionalidades Simply Clever de la marca.

El Scout luce un vistoso look 4x4 con protector de bajos plateado en la parte frontal y posterior, molduras de protección laterales ahora del mismo color de la carrocería, y también en los parachoques, los pasos de rueda y los umbrales de puerta. Los retrovisores exteriores presentan efecto aluminio y las llantas de aleación especificas son de 17” de serie y de 18 en opción.

Por lo que hace referencia al plano mecánico, existen tres opciones disponibles para el comprador: un motor 1.8 TSI de gasolina con una potencia de 180 CV (33.520 euros) y dos motores diésel 2.0 TDI con potencias de 150 CV (32.030 euros) y 184 CV (34.410 euros). Las dos mecánicas superiores se combinan con una transmisión DSG de doble embrague y 6 velocidades de serie. Por su parte, el bloque de gasóleo de menor potencia equipa un cambio manual de seis marchas o bien la nueva caja DSG de 7 relaciones.