BMW M550i: fuer­za y efi­cien­cia uni­fi­ca­das

La Vanguardia - Dinero - - MOTOR -

DIS­PO­NI­BLE A PAR­TIR DE MAR­ZO El nue­vo BMW M550i xD­ri­ve asu­mi­rá has­ta la lle­ga­da del M5 el li­de­raz­go pres­ta­cio­nal y di­ná­mi­co de la re­no­va­da ga­ma de la exi­to­sa ber­li­na eje­cu­ti­va ale­ma­na. Su po­ten­te mo­tor V8 de 4,4 li­tros Twi­nPo­wer Tur­bo es­pe­cí­fi­ca­men­te mo­di­fi­ca­do, la do­ble trac­ción in­te­li­gen­te xD­ri­ve acen­tua­da en las rue­das tra­se­ras y la ade­cua­ción es­pe­cí­fi­ca de la sus­pen­sión M Per­for­man­ce trans­for­man al nue­vo BMW M550i xD­ri­ve en una im­po­nen­te y de­por­ti­va li­mu­si­na de ne­go­cios. Sus 462 CV y 650 Nm de par má­xi­mo pro­cu­ran una com­bi­na­ción úni­ca de ren­di­mien­to con una mar­ca­da y pre­ci­sa di­ná­mi­ca y un sor­pren­den­te desem­pe­ño en el uso dia- rio. Ace­le­ra de 0 a 100 en 4 se­gun­dos y a pe­sar de su tre­men­do cau­dal de po­ten­cia, cer­ti­fi­ca unos re­gis­tros de con­su­mo y emi­sio­nes de so­la­men­te 8,9 li­tros y 204 gra­mos de CO .

La trans­mi­sión del Se­rie 5 más po­ten­te por el mo­men­to se rea­li­za me­dian­te la ca­ja de cam­bios de­por­ti­va Step­tro­nic de 8 ve­lo­ci­da­des de se­rie que con­tri­bu­ye a ob­te­ner la al­ta di­ná­mi­ca del BMW M550i xD­ri­ve. Por su par­te, el pa­que­te ae­ro­di­ná­mi­co M con un ale­rón tra­se­ro en la ta­pa del ma­le­te­ro, acen­túa las lí­neas di­ná­mi­co-de­por­ti­vas del nue­vo M550i –que es­ta­rá a la venta a par­tir de mar­zo– y op­ti­mi­za el flu­jo de ai­re al­re­de­dor y so­bre el vehícu­lo.

Via­jar en es­te se­dán es una ex­pe­rien­cia

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