Be­lle­za atem­po­ral

Po­ten­te y emo­cio­nan­te, el nue­vo Cla­se E Cou­pé es una obra maes­tra de la téc­ni­ca en­vuel­ta en un di­se­ño que ema­na tra­di­ción, es­ti­lo y ele­gan­cia

La Vanguardia - Dinero - - COCHE DE LA SEMANA - Da­niel Bal­cells

Deportividad en su ex­pre­sión más her­mo­sa, un ex­tra­or­di­na­rio di­na­mis­mo con más fir­me­za so­bre la ca­rre­te­ra, una ex­cep­cio­nal ae­ro­di­ná­mi­ca (Cx 0,25) y un ha­bi­tácu­lo más am­plio con la má­xi­ma im­pre­sión de va­lor de la mar­ca. Así po­dría des­cri­bir­se la nue­va va­rian­te cu­pé de la pres­ti­gio­sa Cla­se E de Mer­ce­des. Se tra­ta de una de las creaciones más atrac­ti­vas y su­ge­ren­tes sa­li­das del cuar­tel ge­ne­ral de la fir­ma de Stutt­gart en los úl­ti­mos me­ses. De las me­sas de di­se­ño del fa­bri­can­te de la es­tre­lla no de­jan de bro­tar –con una inusi­ta­da fre­cuen­cia– su­ge­ren­tes mo­de­los y lla­ma­ti­vas ver­sio­nes de ins­pi­ra­ción cu­pé apli­ca­das a to­das las ca­te­go­rías en las que mi­li­ta Mer­ce­des, des­de los com­pac­tos (CLA y CLA Shoo­ting Bra­ke) a los SUV (GLC Cou­pé y GLE Cou­pé), pa­san­do por las ber­li­nas me­dias y de re­pre­sen­ta­ción (C,E y S Cou­pé).

Ca­da lan­za­mien­to es un hit, ca- da evolución de di­se­ño es una me­jo­ra in­cues­tio­na­ble. Y es que la re­vo­lu­ción es­té­ti­ca que la com­pa­ñía ale­ma­na vie­ne im­ple­men­tan­do des­de ha­ce un lus­tro ha trans­for­ma­do ra­di­cal­men­te la per­cep­ción de la mar­ca y el per­fil de sus clien­tes, re­ju­ve­ne­cien­do y mo­der­ni­zan­do su ga­ma con acier­to gra­cias a un mar­ca­do acen­to de­por­ti­vo.

Pu­re­za y con­fort

Con una ex­pre­si­va si­lue­ta, un di­se­ño cla­ro que trans­mi­te sen­sa­ción de pu­re­za y un ele­va­do con­fort en tra­yec­tos lar­gos pa­ra sus cua­tro ocu­pan­tes, el nue­vo Cla­se E Cou­pé com­bi­na las vir­tu­des clá­si­cas de un Gran Tu­ris­mo con las más avan­za­das tec­no­lo­gías. Pre­sen­ta un di­se­ño es­ti­li­za­do con pro­por­cio­nes per­fec­tas, su­per­fi­cies acen­tua­das, lí­neas re­du­ci­das y for­mas sen­sua­les. En­tre los ras­gos más ca­rac­te­rís­ti­cos que sub­ra­yan el ca­rác­ter di­ná­mi­co del vehícu­lo fi­gu­ran un fron­tal con

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