Pe­ne­tra­ción del 0,41% en Es­pa­ña

La Vanguardia - Dinero - - EN PORTADA -

La pe­ne­tra­ción del vehícu­lo eléc­tri­co en Es­pa­ña es muy dis­cre­ta. En el in­for­me Glo­bal

EV Outlook 2017 de la Agen­cia In­ter­na­cio­nal de la Ener­gía (IEA), no apa­re­cen los datos es­pa­ño­les se­gre­ga­dos. Se­gún las es­ta­dís­ti­cas de la pa­tro­nal de fa­bri­can­tes An­fac, que in­clu­yen to­do ti­po de vehícu­los (tu­ris­mos, cua­dri­ci­clos, vehícu­los co­mer­cia­les e in­dus­tria­les y au­to­bu­ses), en 2016 se ma­tri­cu­la­ron 4.746 uni­da­des, en­tre eléc­tri­cos pu­ros e hí­bri­dos en­chu­fa­bles, un 51,4% más que en 2015. La cuo­ta so­bre el to­tal de au­to­mó­vi­les ven­di­dos fue de un ín­fi­mo 0,41%. Los hí­bri­dos eléc­tri­cos con­ven­cio­na­les (HEV), que el in­for­me de la IEA no con­si­de­ra, su­ma­ron 31.019 uni­da­des, con un al­za in­ter­anual ma­yor, del 67,99%. La evo­lu­ción del 2017 es po­si­ti­va. En los seis pri­me­ros me­ses, se ma­tri­cu­la­ron 2.356 uni­da­des en­tre pu­ros e hí­bri­dos en­chu­fa­bles (+25,7%) y 26.979 hí­bri­dos con­ven­cio­na­les (+94,5%). En el gru­po de los eléc­tri­cos pu­ros, do­mi­nan, por es­te or­den, el Re­nault Zoe, el Nis­san Leaf y el BMWi3; en el de los hí­bri­dos en­chu­fa­bles, el Mit­su­bis­hi Outlan­der, el BMW 225 y el Mer­ce­des GLC 350; y en el de los hí­bri­dos con­ven­cio­na­les, los To­yo­ta Au­ris, C-HR y RAV4. El in­for­me Un mo­de­lo de trans­por­te des­car­bo­ni­za­do pa­ra Es­pa­ña en 2050, de De­loit­te, es­ti­ma que, pa­ra cum­plir con los pla­nes so­bre el cli­ma, en 2020 de­be­ría ha­ber en­tre 200.000 y 300.000 eléc­tri­cos pu­ros e hí­bri­dos en­chu­fa­bles. Es­to re­que­ri­ría que la cuo­ta anual de ven­tas so­bre el to­tal de mer­ca­do fue­se del 5% has­ta ese año.

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