Un fa­mi­liar di­fe­ren­te

La Vanguardia - Dinero - - COCHE DE LA SEMANA - Des­de la pan­ta­lla tác­til del sis­te­ma Ucon­nec­ted se ac­ce­de a las apli­ca­cio­nes de los smartp­ho­nes El ha­bi­tácu­lo re­sul­ta muy lu­mi­no­so gra­cias al te­cho de cris­tal, que mi­de 1,5 me­tros cua­dra­dos

te que me­jo­ra la sen­sa­ción de do­mi­nio de la ca­rre­te­ra y la fa­ci­li­dad de ma­nio­bra al apar­car, ade­más de ga­ran­ti­zar una vi­si­bi­li­dad en lo más al­to del seg­men­to gra­cias al mon­tan­te A acris­ta­la­do. El ha­bi­tácu­lo re­sul­ta su­ma­men­te lu­mi­no­so gra­cias tam­bién al te­cho de cris­tal que mi­de na­da me­nos que 1,5 me­tros cua­dra­dos. Dis­po­ni­ble tan­to en la ver­sión fi­ja co­mo en la prac­ti­ca­ble con ac­cio­na­mien­to eléc­tri­co, el te­cho pa­no­rá- mi­co del Fiat 500L per­mi­te a los ocu­pan­tes dis­fru­tar de to­da la lu­mi­no­si­dad y la sen­sa­ción de li­ber­tad que la am­plia su­per­fi­cie acris­ta­la­da pue­de ase­gu­rar. Tec­no­lo­gía y co­nec­ti­vi­dad

La va­rian­te Cross ofre­ce los in­gre­dien­tes ne­ce­sa­rios pa­ra ale­jar­se del as­fal­to con ga­ran­tías. Ade­más del men­cio­na­do Mo­de Se­lec­tor, la sus­pen­sión ha si­do ele­va­da en 25 mm y es­té­ti­ca­men­te ofre­ce ima­gen de au­tén­ti­co cros­so­ver, con llan­tas bi­co­lor de 17 pul­ga­das, di­se­ño es­pe­cí­fi­co de pa­ra­gol­pes y to­do ti­po de pro­tec­cio­nes de ca­rro­ce­ría. El res­to de ga­ma atien­de a otras ne­ce­si­da­des, el mo­de­lo Ur­ban pa­ra los que fre­cuen­tan las gran­des ur­bes y la ver­sión Wa­gon es ca­paz de dar ca­bi­da a sie­te ocu­pan­tes me­dian­te sus pla­zas re­con­fi­gu­ra­bles. La se­gu­ri­dad es fun­da­men­tal y el 500L equi­pa tec­no­lo­gías co­mo el Au­to­no­mous City Bra­ke, un sis­te­ma de fre­na­do au­to­má­ti­co en con­duc­ción ur­ba­na que ac­túa a ve­lo­ci­da­des in­fe­rio­res a 30 km/h. El equi­pa­mien­to pue­de com­ple­tar­se me­dian­te múl­ti­ples op­cio­nes pa­ra po­ten­ciar apar­ta­dos co­mo el es­ti­lo, la co­nec­ti­vi­dad, el con­fort y la se­gu­ri­dad. Otra im­por­tan­te no­ve­dad son los nue­vos sis­te­mas avan­za­dos de in­te­gra­ción de los smartp­ho­nes. Des­de la pan­ta­lla tác­til de sie­te pul­ga­das del sis­te­ma Ucon­nec­ted se pue­de ac­ce­der fá­cil­men­te a las apli­ca­cio­nes de nues­tros smartp­ho­nes. El sis­te­ma in­clu­ye blue­tooth con ma­nos li­bres,

strea­ming de au­dio, lector de SMS y re­co­no­ci­mien­to de voz, co­nec­tor au­xi­liar, to­ma USB y man­dos en el vo­lan­te. Op­cio­nal­men­te, se ofre­ce cá­ma­ra tra­se­ra y el sis­te­ma in­te­gra­do To­mTom 3D.

El 500L ofre­ce una com­ple­ta ga­ma me­cá­ni­ca que in­clu­ye ver­sio­nes de GLP y gas na­tu­ral, ade­más de las dié­sel y ga­so­li­na. En dié­sel exis­ten mo­to­res 1.3 16V Mul­ti­jet de 95 CV y 1.6 16V Mul­ti­jet de 120 CV. En ga­so­li­na es po­si­ble con­tar con un 1.4 16V de 95 CV y un 0.9 Twi­nAir de 105 CV. La ver­sión GLP es un 1.4 TJet de 120 CV y la de gas na­tu­ral, un 0.9 Twi­nAir de 80 CV. Tam­bién exis­ten ver­sio­nes que pue­den dis­fru­tar del prác­ti­co cam­bio au­to­má­ti­co ro­bo­ti­za­do Dua­lo­gic.

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