Opel Cross­land X Se ca­rac­te­ri­za por su po­li­va­len­cia de uso

Tras el Mok­ka X, Opel lan­za el nue­vo Cross­land X, el mo­de­lo de en­tra­da a la ga­ma SUV de la mar­ca

La Vanguardia - Dinero - - MOTOR - Daniel Bal­cells

El Cross­land X se ca­rac­te­ri­za por un in­te­rior prác­ti­co y mo­du­la­ble y una gran po­li­va­len­cia de uso

Opel afron­ta una nue­va eta­pa en su am­bi­cio­sa ofen­si­va de pro­duc­to co­nel lan­za­mien­to del Cross­land X, el mo­de­lo de ac­ce­so a la fa­mi­lia de vehícu­los de fi­lo­so­fía SUV de la mar­ca. El nue­vo miem­bro de la se­rie cros­so­ver de Opel lle­ga pa­ra sus­ti­tuir al mo­no­vo­lu­men com­pac­to Me­ri­va y se si­túa por de­ba­jo del Mok­ka. Re­no­va­do el año pa­sa­do, el Mok­ka es­tre­nó el apellido X que la fir­ma ha in­cor­po­ra­do a sus vehícu­los de ca­rác­ter aven­tu­re­ro, po­si­cio­nán­do­lo, con sus 4,30 m, co­mo la op­ción intermedia de la ga­ma SUV.

En sep­tiem­bre se pre­sen­ta­rá el Grand­land X, la al­ter­na­ti­va de ma­yor ta­ma­ño(4,47 me­tros) des­ti­na­da a ba­tir­se en el seg­men­to C-SUV. Pe­ro an­tes es el turno del Cross­land X, per­te­ne­cien­te a la ca­te­go­ría B-SUV y con­si­de­ra­do co­mo el mo­de­lo de ac­ce­so al uni­ver­so cros­so­ver del fa­bri­can­te ale­mán. Con sus 4,21 m de lar­go, se ca­rac­te­ri­za por un óp­ti­mo apro­ve­cha­mien­to del es­pa­cio, un in­te­rior prác­ti­co y mo­du­la­ble y una gran po­li­va­len­cia de uso. Por ello as­pi­ra a se­du­cir a usua­rios de uti­li­ta­rios o de ber­li­nas fa­mi­lia­res com­pac­tas que desean un plus de ha­bi- ta­bi­li­dad yver­sa­ti­li­dad. Co­nu­nes­ti­lo fres­co y ac­tual, es­tá des­ti­na­do a fa­mi­lias jó­ve­nes ur­ba­nas con hi­jos pe­que­ños co­mo pri­mer o se­gun­do co­che­de­la­ca­sa, yen­tre sus con­duc­to­res pre­do­mi­na­rán, se­gún la mar­ca, las mu­je­res (60%) fren­te a los hom­bres.

En­tre sus ar­gu­men­tos de con­quis­ta fi­gu­ran su po­si­ción de con­duc­ción ele­va­da, su prio­ri­dad al es­pa­cio y al con­fort de los ocu­pan­tes, su ma­le­te­ro de gran ta­ma­ño–de 410 a 520 li­tros de ca­pa­ci­dad sin ple­gar los asien­tos–, su con­duc­ción fá­cil y sen­ci­lla (só­lo con­ta­rá con ver­sio­nes 4x2) y, so­bre to­do, su atrac­ti­vo di­se­ño de es­ti­lo cros­so­ver per­so­na­li­za­ble con te­cho bi­co­lor. Má­xi­mo equi­pa­mien­to

Su com­ple­ta do­ta­ción, de se­rie o en op­ción, de equi­pa­mien­tos de se­gu­ri­dad y con­fort y la dis­po­ni­bi­li­dad de las tec­no­lo­gías y sis­te­mas de asis­ten­cia más mo­der­nos lo si­túa a la al­tu­ra de las ber­li­nas pre­mium. Así, po­drá con­tar con Sis­te­ma de Ilu­mi­na­ción Adap­ta­ti­va (AFL) con fa­ros LED, pan­ta­lla de pro­yec­ción Head-upDis­play, cá­ma­ra­fron­tal­de se­gu­ri­dad Opel Eye con Re­co­no­ci­mien­to de Se­ña­les de Trá­fi­co y Sis­te­ma de Man­te­ni­mien­to de Ca­rril, Con­trol de Cru­ce­ro con Li­mi­ta­dor de Ve­lo­ci­dad, Aler­ta de Co­li­sión Fron­tal con De­tec­ción de Pea­to­nes y Fre­na da Au­to­má­ti­ca de Emer­gen­cia, Aler­ta de Som­no­len­cia, Asis­ten­te Avan­za­do de Apar­ca­mien­to y Cá­ma­ra Pa­no­rá­mi­ca de Vi­sión Tra­se­ra, en­tre otros dis­po­si­ti­vos.

Pa­ra el apar­ta­do me­cá­ni­co Opel ha con­fia­do en me­cá­ni­cas de al­ta efi­cien­cia de ori­gen PSA. En ga­so­li­na se ofre­ce con un 1.2 de tres ci­lin­dros en tres ran­gos de po­ten­cia: 81, 110 y 130 CV, mien­tras que en dié­sel es­tá dis­po­ni­ble con un blo­que 1.6 tur­bo­dié­sel de cua­tro ci­lin­dros de 99 o 120 CV. Las ca­jas de cam­bios pue­den ser ma­nua­les de 5 o 6 ve­lo­ci­da­des (se­gún la mo­to­ri­za­ción ele­gi­da) o au­to­má­ti­ca de 6 re­la­cio­nes, mien­tras que la trac­ción es siem­pre a las rue­das de­lan­te­ras. El nue­vo Op el Cross lan­dX ya es­tá dis­po­ni­ble en Es­pa­ña des­de 18.042€, sin apli­car des­cuen­tos o pro­mo­cio­nes.

Mo­de­lo de ac­ce­so El Cross­land X es con­si­de­ra­do el mo­de­lo de ac­ce­so al uni­ver­so cros­so­ver de Opel. Con sus 4,21 m de lar­go, se ca­rac­te­ri­za por un óp­ti­mo apro­ve­cha­mien­to del es­pa­cio, un in­te­rior prác­ti­co y mo­du­la­ble y una gran po­li­va­len­cia de uso

Equi­pa­mien­to En ma­te­ria de co­nec­ti­vi­dad fi­gu­ran los ser­vi­cios Opel OnS­tar así co­mo la tec­no­lo­gía In­te­lliLink, com­pa­ti­ble con los sis­te­mas An­droid Au­to y Ap­ple Ca­rP­lay. Los asien­tos tra­se­ros pue­den des­li­zar­se in­di­vi­dual­men­te has­ta 150 mm

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.