SUV joven y compacto
Hyundai presenta el Kona, un nuevo SUV compacto, de solo 4,17 m, dirigido a un público joven que busca un estilo práctico para usar a diario
Los SUV siguen imparables. Lejos de considerarlos una moda, son ya una tendencia consolidada como demuestra el interés que despiertan en los fabricantes. Es el segmento del mercado que más crece y el más importante en España: uno de cada tres automóviles nuevos ya es un SUV. Tal vez lo de menos sea la herencia que recogen de los originales vehículos 4x4, puesto que solo el 10% del mercado de los SUV son de tracción total. En cualquier caso, están de moda porque gustan.
Y si los SUV triunfan, los de tamaño compacto como el nuevo Hyundai Kona están restando ventas a los utilitarios de siempre. Basta con observar las novedades que van llegando. A los conocidos Audi Q2, Nissan Juke, Opel Mokka X, Peugeot 2008 o Renault Captur, se les añadirán en breve el Kia Stonic y el Seat Arona y, naturalmente, el Hyundai Kona protagonista de estas páginas que llegará en septiembre. “El nuevo Kona no es solo un coche más dentro del segmento de los SUV de Hyundai, sino que representa un importante hito en nuestro camino para convertirnos en la marca de coches asiática número uno en Europa en 2021”, explica Thomas A. Schmid, director de operaciones de Hyundai Motor Europa. Y añade: “Con los genes de un auténtico SUV, un diseño moderno y características innovadoras, el Kona refleja el modo de vida de los clientes, impulsando el reconocimiento de la marca y atrayendo a nuevos conductores”.
De su diseño hay que destacar un frontal expresivo que adopta la nueva identidad de la familia Hyundai con la parrilla en cascada. Los faros delanteros gemelos de LED destacan por su capacidad lumínica, al igual que las luces de visión diurna colocadas sobre los faros, también de LED.
Los grupos ópticos separados en la parte delantera transmiten confianza y un aspecto moderno con formas elegantes y cuidadas. El diseño del frontal y de la zaga enfatiza la anchura del vehículo y da fuerza al estilo del Kona.
Asimismo, el doble tono del techo y la posibilidad de elegir entre diez colores distintos para la carrocería permitirán al cliente obtener una personalización casi exclusiva.
Hyundai ofrece de inicio la posibilidad de elegir entre dos motores de gasolina con turbo. Ambos propulsores son de baja cilindrada, eso sí, con buena capacidad de empuje y eficientes en cuanto a consumo.
El motor de acceso a la gama es el 1.0 T-GDI con cambio manual de 6 velocidades y 120 CV, con un consumo medio de 5,3 litros y unas emisiones de 117 g/ km de CO .
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El otro motor de gasolina es el 1.6 T-GDI de 177 CV, que va asociado a la caja de cambios automática de doble embrague de 7 velocidades que Hyundai llama 7DCT y tracción a las cuatro ruedas. El consumo medio, algo superior, es de 7,3 litros.
La tracción a las cuatro ruedas opcional del Kona permite afrontar con eficacia cualquier situación, repartiendo hasta el 50% del par al eje trasero en situaciones de baja adherencia como sobre nieve, hielo o tierra. Dentro de un año Hyundai incluirá en el Kona la próxima generación del motor diésel de 1.6 litros, que estará disponible tanto con la caja de cambios manual de 6 velocidades como con la eficiente transmisión 7DCT, con tracción total como opción.
El sistema de conectividad
Hyundai no ha pasado por alto la conectividad y ofrece tres sistemas diferentes: el sistema de audio estándar con una pantalla TFT de cinco pulgadas con radio, conectividad Bluetooth y conexión USB, un sistema de audio avanzado (Display Audio) con pantalla táctil LCD de siete pulgadas con directrices dinámicas, conectividad Bluetooth, Apple Car Play y Android Auto y un sistema de navegación de 8 pulgadas que incluye cámara de visión trasera con líneas directrices dinámicas, conectividad Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, 7 años de suscripción a los servicios LIVE, Mapas 3D y Lifetime MapcareTM. Además, hay una pantalla de información central situada en el centro del cuadro de instrumentos entre los dos diales, disponible como pantalla TFT LCD Mono 3,5 (serie) o pantalla TFT en color de 4,2” (opcional).