Nis­san Qash­qai

La nue­va ge­ne­ra­ción es más atrac­ti­va

La Vanguardia - Dinero - - MOTOR - Ra­mon Or­tiz

Tras una dé­ca­da de tra­yec­to­ria ple­na de éxi­tos que le han lle­va­do a ven­der más de 2,3 mi­llo­nes de uni­da­des, el cros­so­ver Nis­san Qash­qai avan­za con pa­so fir­me en su tra­yec­to­ria has­ta al­can­zar una nue­va ge­ne­ra­ción, aho­ra mu­cho más atrac­ti­va y ple­na de nue­vas am­bi­cio­nes.

Con un di­se­ño ex­te­rior re­no­va­do, la ima­gen del ca­ris­má­ti­co vehícu­lo ni­pón adop­ta mo­di­fi­ca­cio­nes que po­ten­cian su atrac­ti­vo: el fron­tal se ac­tua­li­za de for­ma sig­ni­fi­ca­ti­va con una pa­rri­lla di­se­ño V-Sha­pe y unas óp­ti­cas con un es­ti­lo más di­fe­ren­cia­do en­tre los fa­ros ha­ló­ge­nos y los leds.

Las lu­ces diur­nas tie­nen un nue­vo for­ma­to, emu­lan­do a un boo­me­rang y en la za­ga equi­pa pi- lo­tos de for­mas en­vol­ven­tes que pre­sen­tan efec­to 3D. Se ofre­cen asi­mis­mo nue­vas llan­tas de alea­ción en tres di­men­sio­nes, 17, 18 y 19 pul­ga­das que han si­do op­ti­mi­za­das ae­ro­di­ná­mi­ca­men­te y me­jo­ra­das en su efi­cien­cia.

En ma­te­ria de equi­pa­mien­to, el Qash­qai pre­sen­ta nue­vas fun­cio­nes de con­duc­ción au­tó­no­ma Pro­pi­lot, que for­ma par­te de la Mo­vi­li­dad In­te­li­gen­te de Nis­san y que con­tro­la pa­rá­me­tros co­mo la di­rec­ción, ace­le­ra­ción y fre­na­da, cuan­do se cir­cu­la por un so­lo ca­rril en au­to­pis­ta. Se lo­gra así una con­duc­ción más segura y con­tro­la­da, ade­más de ga­ran­ti­zar una su­pe­rior li­ber­tad cuan­do se avan­za a ele­va­das ve­lo­ci­da­des o se su­fren atas­cos de trá­fi­co.

El in­te­rior evo­lu­cio­na en su di- se­ño y ma­xi­mi­za su ca­li­dad, adop­tan­do ma­te­ria­les de ga­ma su­pe­rior.

El vo­lan­te es acha­ta­do, cuen­ta con de­ta­lles cro­ma­dos sa­ti­na­dos y con los con­tro­les ne­ce­sa­rios pa­ra con­fi­gu­rar la pan­ta­lla del pa­nel de ins­tru­men­tos. Tam­bién me­jo­ra el con­fort de mar­cha, gra­cias al uso de ma­te­ria­les más ab­sor­ben­tes y al gro­sor su­pe­rior de la lu­ne­ta tra­se­ra.

No­ve­da­des de equi­pa­mien­to

La ofer­ta me­cá­ni­ca con­ti­núa li­de­ra­da –en ma­te­ria de efi­cien­cia– por un pro­pul­sor dié­sel 1.5 dCi de 110 CV (emi­sio­nes des­de 99 g/km). Exis­te tam­bién un dié­sel de 130 CV y, en ga­so­li­na, las op­cio­nes son los pro­pul­so­res DIG-T, con po­ten­cias de 115 (1.2) y 163 CV (1.6).

El di­na­mis­mo me­jo­ra me­dian­te di­ver­sas mo­di­fi­ca­cio­nes y la nue­va ca­li­bra­ción en sus­pen­sión, amor­ti­gua­do­res y di­rec­ción. El sis­te­ma Cha­sis Con­trol dis­po­ne de una nue­va ca­li­bra­ción que mi­ni­mi­za las os­ci­la­cio­nes verticales del vehícu­lo.

Con dos nue­vos co­lo­res de ca­rro­ce­ría –Vi­vid Blue y Chest­nut Bron­ze–, la ga­ma de aca­ba­dos del Qash­qai es­tre­na una va­rian­te de­no­mi­na­da Tek­na Plus que in­cor­po­ra asien­tos ta­pi­za­dos en piel de Nap­pa con bor­da­dos y re­lie­ve 3D en los pa­ne­les cen­tra­les. No­ve­dad en la ga­ma es la dis­po­ni­bi­li­dad de un equi­po de so­ni­do desa­rro­lla­do por Bo­se, pro­vis­to de sie­te al­ta­vo­ces que ga­ran­ti­zan una ex­pe­rien­cia so­no­ra ex­tra­or­di­na­ria. En ma­te­ria de se­gu­ri­dad, con­ti­núa equi­pan­do tec­no­lo­gías co­mo un iden­ti­fi­ca­dor de se­ña­les de trá­fi­co, de­tec­tor de fa­ti­ga, asis­ten­te de apar­ca­mien­to, cá­ma­ra de vi­sión 360º, con­trol de án­gu­lo muer­to y aler­ta de ca­rril in­vo­lun­ta­rio.

La tec­no­lo­gía Pro­pi­lot apor­ta al nue­vo Qash­qai di­ver­sas fun­cio­nes de con­duc­ción au­tó­no­ma

El sis­te­ma an­ti­co­li­sión in­te­li­gen­te ha si­do me­jo­ra­do me­dian­te un de­tec­tor de pea­to­nes

El Qash­qai es­tre­na tam­bién un sis­te­ma muy in­no­va­dor de avi­so de trá­fi­co tra­se­ro

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