Confort de nueva era
Altas dosis de confort en los viajes de largo recorrido y funcionalidad son las credenciales del nuevo SUV francés
Empeñado en describir una etapa dorada en la historia de la automoción, el libro de la revolución emprendida porCitroën se amplía con un nuevo capítulo. En esta ocasión, el protagonista del relato es el C3 Aircross, unSUVdetalla compacta que ha elegido el escaparate del Salón de Frankfurt para debutar ante el público. Aunque todavía es pronto para puntuar su comportamiento, los responsables del afirma francesa no dudan en garantizar que será un coche capaz de sor- prender a quien tenga la ocasión de probarlo por sus elevadas cotas de comodidad.
La positiva evolución de ventas que está experimentando Citroën en todo el mundo durante los últimos meses demuestra que el innovador replanteamiento del diseño materializado por sus modelos de nueva generación empieza a dar los frutos esperados. Y si tenemos en cuenta que el C3 Aircross está destinado a competir en el segmento comercial que presenta mayor proyección de crecimiento a corto plazo en Europa, resulta lógico vaticinarle un porvenir cargado de éxito.
Destinado a ser un decisivo acelerador en la ambiciosa estrategia de crecimiento de la marca francesa, que pretende incrementar sus cifras de producción de automóviles nada menos que un 30% en cinco años, el C3 Aircross se pondrá a la venta en 94 países. Para conseguir su objetivo, la firma francesa apuesta por una profunda personalidad propia en términos de diseño, además de postularse como lapr in- cipal defensora del sector de las cuatro ruedas cuando se habla de comodidad y bienestar a bordo de un coche.
Pensado para vivir
Mientras algunos de sus teóricos rivales comerciales confían su aceptación popular a un argumento tan vacío de contenido como el diseño, el flamante modelo desarrollado por la firma francesa de los dos chevrones apuesta por combinar una carrocería inmersa en la moda SUV con un espacio in- terior digno de un monovolumen. No en vano, el C 3 Aircross está llamado a destacar por la modular id ad de su espacio interior, determinado por la versátil configuración de sus plazas traseras. Equipado con un asiento posterior dividido asimétricamente, dispone de banquetas correderas con el fin de ampliar el espacio de carga cuando sea necesario. Además, los respaldos de atrás admiten cinco posiciones distintas para ofrecer el grado de inclinación deseado y mejorar el confort de viaje de sus ocupantes.
Dotado con un maletero que en condiciones normales de uso dispone de 410 litros de capacidad, cuando empiece a rodar por nuestras carreteras se convertirá en el referente a batir encuestión decarga. La ambiciosa gama inicial, destinada a cubrir un amplio espectro de necesidades de uso, estará compuesta por tres motores de gasolina y dos propulsores turbodiésel. Y para responder como es debido al dictado de la moda actual, condicionada por las inquietudes de personalización de los conductores, se podrán generar hasta 90 configuraciones distintas como fruto de la combinación de los colores de carrocería con los distintos tonos de techo y los cinco acabados interiores disponibles.