Perfecto embajador
El nuevo Seat Ibiza destaca por su afinado chasis, eficientes motores y calidad general
El interior tiene un magnífico aspecto, por calidad y por detalles como la pantalla táctil de 8 pulgadas
No sorprende por su estética, aunque sea un coche completamente nuevo. De todas formas, basta compararlo con el modelo anterior para percibir que los cambios son más importantes de lo que aparenta. En cualquiercaso, la quintageneración del Ibiza es de uno de los coches más importantes de Seat y más emblemáticos del mercado español. Sigue las pautas estéticas vistas en los nuevos León y Ateca. Sobre todo del León, su hermano mayor, al que ahora se acerca mucho. Tanto, que parece un mini-León.
Una de las novedades es la nueva plataforma modular del grupo Volkswagen que estrena este Ibiza. Permite un chasis un 30% más rígido y es la responsable de que el Ibiza sea más ancho y más habitable, pero, sobre todo, que se perciba como un automóvil más ágil y mejor asentado sobre el asfalto. No hay duda de que establece una nueva referencia en estabilidad y calidad de tracción, situándose por encima de sus competidores. Además, es un coche muy agradable de conducir desde el primer momento. Una impresión que persiste una vez nos ponemos en marcha.
Con unas dimensiones reformuladas para que visualmente se asiente mejor sobre la carretera, ofrece una capacidad y habitabilidad interior mucho más favorable que la anterior generación. Más ancho y espacioso, mide 4,06 metros de longitud, 1,78 de ancho y 1,44 de alto. Por su parte, el maletero ofrece ahora 355 litros de capacidad, nade menos que 63 litros más que antes con un plano de carga rebajado y más cómodo. Está disponible desde 14.960 euros, a la espera de las versiones diésel TDI. Inicialmente, con motores de gasolina TSI de 75, 95 y 115 CV. Másadelante llegará un TSI de 150 CV.
La transmisión es manual de 5 marchas para las mecánica s de hasta95CVo de 6 velocidades para potencia s superiores. Opcionalmente, según la versión, se puede montar una caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades. Con cuatro acabados disponibles, Refe- rence Style, Xcellence y FR, se incluye de serie desde el nivel básico una completa dotación de airbags, control de estabilidad, anclajes Isofix, control de presión de neumáticos, limitador de velocidad, asistente automático de frenada en ciudad, encendido automático de luces de cruce, así como retrovisores y elevalunas delanteros eléctricos.
El Style añade el Driver Pack con control de velocidad de crucero y detector de fatiga, aire acondicionado, Radio Media System, Bluetooth, volante multifunción, banqueta posterior plegable endospartes y faros antiniebla con función cornering. El Xcellence amplía el equipamiento del Style con elementos como el climatizador bizona, sensor de parking trasero, sistema Kessy de apertura y arranque sin llave con función My Beat, acabados cromados y luces led. La versión FR incorpora suspensión deportiva, llantas de 17, climatizador bizona ySeatDriveP ro file que permite seleccionar tres modos de conducción: Normal, Sport y Eco.