Confort para viajar a lo grande
El nuevo Serie 6 GT refleja la elegancia deportiva y la comodidad para viajar de las berlinas BMW con el estilo de diseño de un cupé
El peso del nuevo BMW Serie 6 GT se ha reducido hasta 150 kg en comparación con el Serie 5 GT
BMW evoluciona el innovador concepto Gran Turismo que inició con el Serie 5 y lo mejora en el nuevo BMW Serie 6 GT. Este automóvil, un modelo de nicho que aspira a conquistar nuevos clientes que buscan expresar su individualidad, ofrece más exclusividad, más comodidad y más dinamismo. Aúna el confort de una berlina del segmento superior con los códigos estéticos de un modelo cupé. La gran funcionalidad de su carrocería y la comodidad del habitáculo, especialmente apropiadas para viajar de forma relajada, son cualidades que ya acuñaron el carácter del Serie 5 GT, fundador de esta familia de berlinas de alta versatilidad que ahora se perfecciona con el Serie 6 Gran Turismo.
Su progreso se evidencia en una mayor elegancia deportiva, en un valioso y rico equipamiento, en sus innovadores sistemas de asistencia, así como en la mejora evidente del confort de marcha y la calidad de rodadura para disfrutar de viajes más placenteros, cómodos y seguros.
Máximo refinamiento Sus proporciones alargadas alcanzan los 5,09 metros de longitud exterior (87 mm más) con una anchura que no varía (1,90 m), una altura de 1,53 m, es decir 21 mm menor, y una gran distancia entre ejes de 3,07 metros. El compartimento de carga es ahora 110 litros mayor, alcanzando los 610 litros de capacidad con un máximo de 1.800 litros al abatir los respaldos traseros.
Los rasgos típicos de un cupé –capó alargado, jaula del habitáculo desplazada hacia atrás y línea de techo prolongada hasta la zaga– se adivinan claramente en el Serie 6 GT, que dispone de puertas con ventanas sin marcos y una silueta de forma plana que beneficia las cualidades aerodinámicas del coche, con un Cx de sólo 0,25.
El peso del nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo se ha reducido hasta 150 kg en comparación con el 5 GT, lo que unido a un aumento de la potencia y el rendimiento de los motores desemboca en un comportamiento dinámico más deportivo y, al mismo tiempo, más eficiente con regis- tros de consumo y emisiones hasta un 15% inferiores.
Los motores disponibles de momento para el nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo (dos gasolina y dos diésel) están dotados de la tecnología Twin Power Turbo más moderna de la marca y van asociados de serie con una caja de cambios Steptronic de ocho marchas. Así, el gasolina del 630i es un 4 cilindros de dos litros y 258 CV con un par máximo de 400 Nm. Por su parte, el 640i (disponible en opción con tracción xDrive) equipa un 6 cilindros de tres litros con 340 CV y 450 Nm.
De otro lado, las opciones diésel (630d y 640d) pasan por sendos motores de seis cilindros y 3.000cc que rinden 265 y 320 CV de potencia con 620 y 680 Nm, respectivamente. El primero ofrece la tracción total opcionalmente, mientras que en el segundo es de serie.
El lanzamiento del Serie 6 Gran Turismo tendrá lugar en noviembre y sus precios van de los 68.900 a los 83.000 euros.