La firma alemana amplía su gama con un atractivo SUV compacto
El nuevo T-Roc de Volkswagen, otro SUV, ya está a la venta aunque no llegará hasta noviembre
Volkswagen pone a la venta una versión Limited Edition (190 CV gasolina) por 39.900 euros
Sobre la plataforma MQB que estrenó en su momento el Golf, Volkswagen presenta un nuevo SUV, de tamaño compacto, que llegará al mercado europeo en noviembre (ya se aceptan pedidos). Más pequeño que el Tiguan, el nuevo T-Roc mide 4,23 metros de longitud y tiene un maletero de 445 litros, uno de los maleteros más grandes del segmento. Por tanto, el fenómeno SUV sigue marcando la actividad de los fabricantes, y Volkswagen ya tiene en su gama, por orden de tamaño, el Touareg, el Tiguan y el T-Roc.
En primavera llega el T-Cross, basado en el Polo, que será el más pequeño de la gama y rival directo del Seat Arona. De diseño llamativo, algo más atrevido de lo que suele hacer Volkswagen, el T-Roc destaca por una parte frontal con una calandra alargada y hexagonal. En los extremos, unos faros alargados que pueden ser de tecnología LED. Otro de los elementos llamativos de diseño es la banda transversal del parachoques, del color de la carrocería, que integra la luz diurna LED y los intermitentes.
Como es habitual en este tipo de coches, la personalización adquiere un protagonismo notable y la marca alemana ofrece numerosos elementos decorativos y diseño bicolor. Volkswagen ofrece a sus clientes tres motores de gasolina y tres diésel, aunque no todos de incorporación inmediata. No hay noticia, de momento, sobre versiones híbridas o eléctricas.
Los motores TDI son de 115, 150 o 190 CV de potencia y los tres TSI de gasolina copian las mismas cifras de potencia. La transmisión manual de 6 velocidades está disponible para las versiones 1.0 TSI y 1.6 TDI de 115 CV, el 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TDI de 150 CV. Todos los motores de 150 CV o más pueden combinarse con el cambio automático de doble embrague DSG de 7 marchas y también con el sistema de tracción integral 4Motion.
Las dos versiones más potentes, de 190 CV, serán exclusivamente 4x4 con cambio DSG. Además, y de interés para los más aventureros, las versiones 4x4 equipan de serie el selector de perfiles de conducción 4Motion, que da a elegir entre los modos programados Street, Snow, Offroad y el personaliza- do Offroad Individual. Y para mejorar notablemente el dinamismo en la carretera, también está disponible el control de chasis adaptativo DCC con las suspensiones ajustables.
La gama está formada por los acabados básico o T-Roc, Sport y Style. El Sport tiene, entre otras cosas, asientos con mayor sujeción lateral. El Style, a su vez, ofrece la posibilidad de elegir algunos paneles del interior en cuatro colores o carrocería bitono. Ambos niveles de equipamiento se pueden ampliar con el paquete R-Line, que incluye elementos decorativos para el exterior. Las llantas de serie son de 16 pulgadas y las opcionales, de serie con Sport y Style, son de 17. La gama de asistentes de conducción es muy completa, con Front Assist con función de frenada en ciudad y Lane Assist de serie.