Un SUV compacto y equilibrado
Skoda prosigue con su transición como marca de sedanes tradicionales hacia modernos y equipados SUV para viajar con el máximo confort
Tras el Kodiaq, Skoda sigue la secuencia lógica de lanzamientos de nuevos modelos con el Karoq, un crossover compacto que continúa su estela y se sitúa en el corazón del segmento CSUV. La firma checa prosigue así su evolución, centrada en dotar a sus modelos de un diseño cada vez más moderno, elegante e innovador, y de tecnologías avanzadas en materia de seguridad, conectividad e información. Y todo ello sin olvidar los argumentos habituales de la marca: amplitud y flexibilidad interior, gran capacidad de carga, comodidad y versatilidad y soluciones inteligentes para el uso diario y los viajes en familia.
A sus ventajas competitivas, Skoda añade el cambio automático DSG del Grupo Volkswagen (que alcanza ya el 70% de sus ventas SUV) y la disponibilidad de versiones con sistema de tracción 4x4, un factor especialmente apreciado en los mercados del centro y el norte de Europa. Pese a que en España la media del mercado en el segmento de los SUV compactos con tracción total oscila entre un 5% y un 7%, el objetivo de ventas del Karoq 4x4 en nuestro país alcanza el 20%.
Kodiaq comprimido
El aire de familia es innegable en el nuevo todocamino de Skoda. Parrilla frontal, capó, grupos ópticos delanteros, perfil lateral y zaga trasera con pilotos en secciones siguen claramente el estilo anguloso del Kodiaq (e incluso recuerdan bastante a los rasgos de su primo, el Seat Ateca).
Con una estampa visual muy similar a la de su hermano mayor de siete plazas, el Karoq presenta sin embargo unas dimensiones más contenidas: mide 4,38 m de largo, esto es 30 cm menos que el Kodiaq. Su distancia entre ejes es de 2,63 my sus cotas de anchura y altura, 1,84 y 1,60 m, respectivamente. Como es habitual en la