Familiar en forma
El Audi S4 Avant reúne prestaciones y eficacia dinámica de deportivo en una práctica carrocería familiar
Audi ha tenido tradicionalmente buen gusto en el diseño de carro cerías familiares y también una especial predilección por los familiares de elevadas prestaciones. El actual S4Avant, siguiendo la tradición, es un completísimo familiar deportivo con una serie de virtudes muy apetecibles para los que estén dispuestos a desembolsar una suma de dinero difícil de justificar para una inmensa mayoría de padres y madres de familia.
Es en cualquier caso un coche extraordinario y especial, más por el concepto que por su aspecto. Y esa es, a nuestro entender, otra de sus virtudes: su discreción. Es verdad que presume de un equipo de neumáticos y llantas fuera delocomún ,245/35 R 19, con pinzas de freno en rojo, y de undifusor trasero rematado en aluminio con los dobles escapes a cada lado. Por lo demás puede pasar como cualquier otro A4 familiar. No lo es.
Para empezar hay que prestar atención almo torV63.0TF SI, más potente y refinado si cabe que antes. Pero no solo mejora en potencia –ahora llega a los 354 CV- sino que mejora en consumo y emisiones contaminantes. Un turbo de doble entrada es un parte responsable de estas mejoras. Y más que la cifra de potencia máxima, que es alta, seduce su capacidad de empuje a cualquier régimen del cuen- tarrevoluciones. No en vano, exhibe un par motor de 51 mkg a sólo 1.370 rpm.
El sonido de este V6es una de las razones por las que cuesta desprenderse de este Audi una vez se ha empezado a hacer kilómetros. Nunca llega a molestar y su melodía acompaña de forma magnífica cuando se empieza a acelerar. Es potente, pero no abruma por la seguridad que transmite. Y lo tiene todo: rápido en aceleración, divertido de conducir, elevada velocidad de paso por curva, preciso de dirección, y por dentro, además, tiene habitabilidad y maletero suficientes para viajar cuatro adultos. Hay modelos de estas características máspotentes, másrápidos, pero lo que enamora de este S4 es su equilibrio.
Por otro lado, el sistema Audi drive select permite elegir entre los modosConfort, Dynamic, Auto y también Individual, para programaragusto del conductor la entrega de potencia, la dureza de la suspensión y la dirección. Por supuesto, la tracción quattro integral es otro gran activo, con un reparto de potencia en condiciones normales del 60% a las ruedas traseras. Esta entrega puede aumentar hasta el 85% a las ruedas traseras o disminuir a un 30% en función del estilo de conducción y de las condiciones de adherencia de la carretera. En el habitáculo encontramos la calidad de la marca de Ingolstadt, con asientos deportivos, inserciones de carbono en el salpicadero, volante cortado por su parte inferior, levas del cambio y una pantalla de 12,3 pulgadas configurable a gusto del privilegiado conductor.