Conquistadores urbanos
Kia lanza al mercado el Stonic, dispuesto a enfrentarse a modelos consolidados como el Renault Captur
Kia está dispuesta a cubrir todas y cada una de las posibilidades que ofrece el mercado crossover. Ahora debuta en el activo y atractivo segmento B-SUV y sus ambiciones no son pocas, ya que el Stonic pretende convertirse en modelo de mayores ventas de la marca coreana en los mercados europeos. Cualidades no le faltan al nuevo automóvil coreano, pero el desafío no resultará sencillo a la vista de la calidad y competitividad de algunos de sus competidores, entre los cuales destaca el Captur de Renault.
El nuevo Stonic propone una seductora y llamativa silueta de corte urbano, pensada para clientes que desean un producto joven, moderno y atractivo, sin necesidad de que pertenezca a una marca de gran tradición. El estilo y la imagen son argumentos que están por encima de otras consideraciones y, en esta tesitura, este Kia está llamado a triunfar.
Renault acumula ya experiencia en este segmento, con un Captur que ha sabido ganar terreno sobre sus competidores y situarse entre los másdemandados. Asuatractiva imagen se unen diversas posibilidades de personalización, entre las cuales destacan una pintura bitono. Su apuesta se decanta también por ofrecer equipamientos propios de segmentos superiores como, por ejemplo, faros delanteros full LED Pure Vision.
Espaciosos maleteros
Tanto Stonic como Captur ofrecen unas cotas de habitabilidad muy aceptables, cobrando cierta ventaja el modelo francés en capacidad de maletero: sus 377 litros superan los 352 disponibles en el Kia. Además, el Captur permite modificar en 200 mm la ubicación de la banqueta trasera y, de esta forma, es posible disfrutar de superior espacio entre filas de asientos o bien alcanzar unos notables 455 litros.
Ambos modelos ofrecen en sus respectivas ofertas motores diésel de 4 cilindros, de 1,5 (Renault) y 1,6 litros (Kia). En el caso del coreano está disponible con110CVyR enault duplicas u oferta con variantes de90y110CV. A igualdad de potencia, el modelo galo supera al coreano en velocidad máxima (180 por 175 km/h), pero el Stonic revierte la situación ylogra unaaceleración favorable (11,3 por 11,4 segundos). En materia de consumos, la firma del rombo logra resultados favorables cimentados, sobre todo, en la conducción urbana, donde homologa 4,1 l/100 km, por 4,9 l/100 kmde su oponente.
En este segmento es imprescindible ofrecer productos dinámicos. Consciente de ello, Kia ha creado un modelo bien adaptado a los mercados europeos, con una dirección de tacto firme y preciso, combinada con una suspensión firme capaz de ofrecer unas reacciones eficaces en trazados virados. Este dinamismo se apoya en un Sistema de Gestión deEstabilidad queaportala seguridad necesaria. El Captur responde también con la eficacia dinámica exigida a un producto de su categoría y puede aportar grandes dosis de seguridad gracias a tecnologías como un detector de ángulo muerto. Tambiénes posible contar con radar delantero, cámara de marcha atrás o un sistema de estacionamiento manos libres.
El Stonic propone una silueta de corte urbano, pensada para clientes que desean un producto joven