Mucho más Monster
La Ducati Monster 821, el modelo icónico de la marca italiana, cumple 25 años en plena forma
Con su atrevido diseño, Ducati impuso con su Monster la moda de las motos naked o desnudas en los noventa. Monster sigue siendo sinónimo de moto original, desprovista de cualquier tipo de carenado o plástico, y ahora hereda de su hermana mayor 1.200 elementos mecánicos que le permiten mayores prestaciones y mayor agilidad. Todo esto, sin perder ese toque descarado en su estilo que es, en definitiva, la base de la exitosa familia Monster.
Un primer elemento que destaca en esta ochocientos es la adopción del basculante mono- brazo. Asimismo, la nueva Monster 821 parece más estilizada que el modelo anterior, gracias a ciertos, aunque sutiles, retoques. Por ejemplo, en su nuevo depósito de combustible, que pierde, por esta razón, cierta capacidad, pero resulta más cómodo para las rodillas. Por otro lado, el nuevo colín y el característico silencioso lateral derecho, que une los dos prominentes tubos de escape, le siguen dando ese rasgo diferenciador que tanto éxito le ha proporcionado desde los años noventa.
Hay otros elementos distintivos, necesarios, que la modernizan: su pantalla de TFT que permite visualizar los modos de conducción, entre muchas otras informaciones. En el apartado mecánico, la nueva Monster 821 utiliza un motor de dos cilindros en L refrigerado por agua con una potencia de 109 CV. Una potencia más que satisfactoria por su respuesta en recuperación.
Hay que decir que Ducati ha previsto también una versión de la 821 limitable para los usuarios con carnet A-2. Sin duda, una buena decisión a la hora de decidirse por este modelo. La electrónica que incorpora es otra de sus grandes novedades y convierte a la Monster 821 en una moto racional, adecuada para un uso urbano y también enfocada al ocio. Es decir, para salidas durante el fin de semana por carreteras viradas, un escenario propicio para disfrutar de su agilidad y manejabilidad. De este modo, el piloto dispone de tres modos de conducción que actúan sobre la potencia que entrega el motor, el control de tracción y el sistema de frenado ABS.
Cabe destacar también su equilibrado chasis capaz de proporcionar en la misma medida diversión y comodidad. Todo ello con una sencillez de pilotaje que llega a sorprender hasta al usuario menos experto. Cabe añadir, también, que la nueva 821 está disponible en los colores amarillo Ducati, negro Dark Stealth y rojo Ducati. Su precio arranca en los 10.990 euros para la versión Dark Stealth.
Ducati moderniza su modelo 821 con tecnología y también múltiples detalles En el apartado mecánico utiliza un motor de dos cilindros con una potencia de 109 CV